文山學(三)景美商圈再造

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老商圈.新契機-景美商圈再造? : 

老商圈.新契機-景美商圈再造? 日期:100.10.20 簡報人:林柳吉

引言 : 

引言 位於台北市南端的景美,最早可溯自1729年的粵籍移民開發。景美之名乃因該地漢人因立霧裡圳及瑠公圳等水利建設而持續開發,而梘尾,指瑠公圳大木梘之尾,其址約在今日舊景美橋附近,後取同音「景尾」。 雖為台北市較早開發的地方,但因處台北市的邊陲,景美商圈仍不如附近的公館、師大商圈知名,而比起公館、師大商圈,景美夜市則顯得雜亂又不美觀。

引言 : 

引言 其實,景美夜市並不乏美食小吃,更有不少是伴隨文化意義的老店、廟埕、百年老厝,如: 老字號銀樓、上海生煎包、仙跡岩等,都是大台北市民耳熟能詳的地方。 然而,營造整齊美觀的商圈,是吸引人潮的第一步,一旦景美商圈再度發展,隨之而起的經濟效益也將無可限量。

引言 : 

引言 台北市政於民國95年執行「台北市夜市改造計畫」,更於96年選擇景美夜市做為推行地點,加上景美攤商自治委員會、景行里社區發展協會等民間力量的努力,而如今仍成效有限。 單以最單純的夜市商家遮雨棚更新乙案,政府97年核定補助2500萬元.至今民國100年.才全部完工,到底是出了什麼問題呢?

引言 : 

引言 景美商圈發展的契機在哪?與其他地區相較之下的定位又有何不同?如何營造出此地居民的認同感?在這些計畫實行時又遇到什麼困難呢? 今天.我們希望透過這次參與式討論的課程,以不同的即得利益者的觀點、角度,與各位同學一同與來探討景美商圈所面臨的問題與挑戰為何?將來的契機與願景如何能實現。

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根據台北市主計處「台北市各政區特性分析」報告,包含景美、木柵組成的文山區,在台北市裡囊括了「4高5低」的最適宜生活環境條件。 包括:各級學校密度 高, 家庭可支配所得高, 家庭消費傾向高, 擁有自有住宅比率高, 以及人口老化指數低、人口死亡率低, 每平方公里工廠家數最低, 竊盜發生率低, 犯罪發生率低。 根據台北市政府的統計資料,直接認定這個區域4大特性則是「文教、生活、休憩、保育」,而在區域劃分裡,景美生活機能比木柵來得更佳。

以一般我們所認知的景美商圈.. 其中最重要核心的大概就是景美夜市了..

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景美夜市的生成,有部份是白天市集的延續。隨著社會需求的演進,白天市集的商家延 長了營業時間到晚上,慢慢的其他攤商也聚集了,漸漸的夜市也成型了,以滿足鄰近新店地區、中、永和地區在工業區內工作的工人們,還有師大分部、政治大學、 中國科技大學和世新大學學生的夜間休閒需求。 最盛時期「集應廟」半徑五百公尺的範圍內除了市集和夜市以外,更匯集了大賣場、百貨公司、電影院、卡拉 OK 、商務旅館、醫院、警察局、消防隊 .... ,滿足了民眾所有需求。

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基本上,景美夜市算是一個比較傳統的夜市,聚集了各種攤商達數百家,整個夜市若是由景中街進入可以細分為七大區塊: 市場口 :大多是各類小吃,麻油雞、燙魷魚兩家最具代表。 廟口區:大多是日常用品,甘蔗汁是代表攤商 。 第一橫街:有著各類型的小吃,上海生煎包及燒烤攤是這條街最受歡迎的攤位。 第二橫街:聚集的大多是 電動玩具和電子遊戲攤商。 第三橫街:前段大部分都是日常生活用品, 末端則是各類型的小吃攤炒麵、冰品店、豆花店是這個區域的代表。 其他商圈:指的是景文街上,周圍有幾家排隊小吃,值得前往一探究竟。

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大家眼中的景美夜市為何??? 用不同的角度ㄍ… 可以有不同的觀察….

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首先.. 讓我們先以旅客的角度… 來看看景美夜市與其他觀光夜市的比較…

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看完了旅客的角度.. 接下來.. 我們以報章雜誌美食的角度..來看景美夜市…

聯合報 : 

聯合報

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位於景美街上這家哈囉焗飯.拉麵,顧名思義賣的就是他們的各式焗飯! 從貼在外面密密麻麻的菜單,就可知想吃什麼都有,而且焗烤速度快,不會有一般餐廳只要是焗烤料理就會特別慢的缺點,重點是好吃又便宜.

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順著景美街走,穿過景興路282巷,若還覺得餓可以來這家臭豆腐連鎖店解解饞,遠遠就會被 一股特殊的臭味所吸引,雖然是連鎖店,但感覺就是比其他夜市的連鎖店好吃, 最愛吃他們的腸旺鴨血加冬粉,若是人多可考慮他們的圓滿鍋,就像速食店的桶裝 套餐,全部的好料都吃得到,尤其天冷來上一鍋,吃完保證讓你全身通體舒暢

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沿著景興路282巷,續往景後街的方向走,就可發現這家金蒂老麵饅頭總店

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隔壁就是月半古早茶飲料店.

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再過去就是Jim's Burger 早餐/咖啡/沙拉/培果.

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對面是芭樂ㄟ店$100生猛海鮮.

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走到底就是景興路,右轉就可看到這家頂峰鐵板燒小館

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順著景興路282巷往回走,若不習慣吃麻辣的人,可以試試這家魚土魠魚羹,應該也是家連鎖店,搭配麵,米粉及冬粉,吃起來清淡不油膩,屬典型的小吃

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位於景興路282巷最近剛完成的夜市遮雨工程,

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面對遮雨棚,往左就可看到168鐵板燒.

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再往景文街方向走,就可看到8樂燒烤吃到飽的招牌(平日259)

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沿著遮雨棚走進去,就是傳統夜市都會有的肉圓,米粉湯及蚵仔煎,因都不只一家,且各有特色,就隨機選一家或看是幾年老店,選定坐下來吃就對啦!

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傳統豆花都是只加糖水,這家豆花用的是豆漿當湯頭,還可搭配紅豆,芋圓,珍珠等,吃起來就是特別滑順爽口.

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冰店也是有兩家,之前兩家是對衝,吆喝搶客搶得特別兇,後來經過攤位店面調整,才有所區隔,兩家店的冰品大同小異,若真要區分,就是其中一家美鳳姐的美食節目有去採訪,有照片為證當招牌.

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這家蚵仔麵線,雙管四神湯,乾蚵及油飯,常常都是許多人家週末假日必點的晚餐,不管什麼時候去,一定都是大排長龍,生意好到爆

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路口這家好吃塩水雞,也是門庭若市,吃了才知箇中的好滋味,因已去骨切丁,完全改變古早塩水雞給人咬不起肉及骨頭多的印象,清爽的口感,讓人唇齒留香,一口接一口.

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路口另外這家好吃豆花店,就是傳統豆花的代表,傳統豆花的好味道,曾經看過郭子乾開白色賓士來買.

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在傳統豆花對面的永和豆漿,也是各大夜市必有的小吃店,因營業到凌晨,所以是夜貓子必光顧的地方.

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景美街一景

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景文街&景中街入口

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景文街&景興路282巷

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景興路282巷

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當然..還有很多美食尚未介紹到.. 看了這麼多樣的美食..這麼豐富的內容…讓我們不禁要思考..景美夜市到底問題出在哪??

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官方說法….原來96年就開始改造了... 『臺北市夜市改造計畫』區域性示範夜市-景美商圈改造執行計畫」業於96年11月28日審核通過第1期工作項目,並以96年12月3日作為計算第2期完 成期限35日之起算日,本處業於96年12月24日辦理第2期工作項目入口意象、導覽地圖指示牌現場驗收,惟尚有部分未驗收合格處,由委辦廠商於1週內進 行改善,並擇期辦理複驗。 2.賡續執行臺北市夜市改造計畫-景美夜市規劃案,並於明(97)年規劃本市大龍街、廣州街、梧州街及吳興街夜市為改造計畫標的。

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台北市政府的角度..說到… 未來亦將規劃觀光導覽設施之設置並運用多元宣傳管道及旅展推廣,加強行銷與推薦予遊客參考,提高國際化觀光市集形象及觀光產值,歡迎大家來逛景美商圈!

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看看這篇報導.. 其中問題呼之欲出…

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觀微知著..好事多磨..做個有記憶的人.. 來看看遮雨棚工程發展的歷史..以及各攤販對商圈再造的看法..

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景美商圈整體規畫朝觀光夜市為目標,而遮雨棚整建為內部改造計畫的重要一環,但現在卻因經費短缺,恐須向景美商圈的店家和攤販收取費用,且開工說明會與施工日期接近,店家可能因作業緩衝時間不足而有所怨言,景美商圈整建完工須再等一段時間。 景美攤商自治委員會日市會長高冬景表示,商圈的內部改建因「馬上擴大內需專案」,獲得台北市市場處補助經費三千零五十萬,但預估實際費用為三千三百六十六萬,差額高達三百多萬,若無法向市政府爭取差額經費,恐將另行向店家及攤販收取費用。

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景美夜市「黑之玉」水果店王姓老闆說,整建遮雨棚所花的工期太長,影響店家生意,「倘若還須收費改建,那倒不如不要做,反正生意也不會有多大影響。」 另外,此次內部整修計畫原為去年七月的工程,但因台北市市場處規定程序繁雜及工程流標,讓整建計畫一延再延,高冬景表示預計將在三月二十日左右施工,且分成三階段進行。 不過施工日期長達三個月,但包商至今尚未召開開工說明會,可能造成商家因作業緩衝時間不足,無法如期配合施工。

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參與景美商圈改造計畫的景行里里長張水柳則表示,差距經費已籌措約一百六十萬給台北市市場管理處,其中部分經費是向日市店家、攤販預收三千元,其他費用則是日、夜市委員會會長的捐獻和自治委員會的基金。 因包商招標過程瑕疵,且須補貼店家與攤販因施工期長影響生意,待開工說明會召開之後,再與包商細部討論另一半的差額整建費用。

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景美商圈改造計畫除了內部整修的遮雨棚搭建外,在外部規畫方面,為了讓景美商圈交通方便停車,原預計在去年十二月完工的景美國小地下三層停車場,因與景美國小營養午餐的中央廚房一起興建,導致工程延期,讓景美商圈改造計畫一再延宕。 景美夜市的商家大多都希望成立商圈後,能利用更多的資源,向外做整體行銷宣傳,期望能帶動更多人潮到此消費。

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紅番茄牛肉麵老闆娘黃俐俐表示,商圈成立後應配合廣告以增加知名度,藉此讓大眾知道景美商圈有何特色商店。阿郎鹹酥雞老闆娘周秀蘭提出,希望藉由商圈的力量,仿照其他知名夜市的經營模式,定期舉辦活動或印製宣傳單等,吸引民眾到此消費。 部分店家也希望針對景美溪沿岸與商圈之間,做更有效的規畫與整建計畫,與景美商家做直接的連結,帶動該地區發展。 8樂燒烤鍋物老闆郭炎文認為,景美商圈鄰近景美溪,可進行河川整治計畫,如將沿岸地區改造成親水綠地,成為民眾假日休憩場所。另外也可結合仙跡岩和自行車步道發展休閒觀光產業。 但仍有攤販對成立商圈是否能如期吸引人潮帶來可觀的經濟效益,抱持保守的看法。

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公有市場豬肉攤販老闆陳雪指出,成立商圈後對於日市公有市場的商家所帶來的經濟效益不大,因開闢路線太多,人潮較難集中,就算有宣傳活動,對於提升日市生意幫助也不大。 另一家豬肉攤販老闆高朝宏表示,因公有市場攤販較少,希望能統一集中攤販,除能吸引更多攤販進駐,人潮也會較多。

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那在地社區組織的角度怎麼看.. 一個很有意思的想像…

仙跡岩上的天梯 : 

仙跡岩上的天梯 百龍觀光電梯位於世界自然遺產張家界武陵源風光區,以"世界上最高的全暴露觀光電梯,世界上最快的雙層觀光電梯,世界上載重量最大、速度最快的觀光電梯“三項桂冠獨步世界。 百龍觀光電梯由北京百龍綠色科技企業總公司、英國佛洛伊德有限公司合資興建,總造價1.2億,於1999年10月動工,電梯設備委託德國Ragger(朗格爾)國際電梯公司生產。 百龍觀光電梯垂直高差335米,運行高度326米,由154米山體內豎井和172米貼山鋼結構構成,採用三台雙層全暴露觀光電梯並列分體運行。每台一次載客47人,運行速度3米/秒,三台同時運行每小時往返運量達3000人次。 百龍電梯的建設為實現”山上遊,山下住“的目標提供了交通保障。 從上下水繞四門乘車至山上袁家界天下第一橋、烏龍寨、天子山坡斗、山險,費時4個多小時才能到達([從後花園爬山則要2小時)。而乘百龍觀光電梯只要2分鐘。

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它山之石..來看看其它地區商圈改造都在做什麼..

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三重市 台灣布莊博物園區 整體發展計畫規劃設計 提案單位: 楊柳青建築師事務所

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計畫範圍 本計畫範圍位於三重市北方,範圍包括三重市東區碧華里及仁華里(涵蓋最多),主要範圍西起碧華街與仁愛街口東至碧華街與溪尾街口全長約四百五十公尺的街區及鄰近巷弄,作為博物園區之景觀改造主軸。 土地使用現況 本計畫範圍位於工二乙種用地上,但目前使用情形為住家結合商業使用,週遭為住宅用地。

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計畫目標 1.     成立發展協會。 2.     建立布街形象商圈。 3.     導入軟體計畫活化商圈,導入人群及客源。 4.     提供產業轉型及再造商機。 5.     建立硬體設施、街區景觀改造。 6.     提供戶外教學之好場所。 7.     增加街頭DIY創作、畢展走秀活動空間,提 高活動性,藉而帶動消費。 8.     建立文史展示室 9.     串聯週遭景點規劃半、一日遊活動規劃。 交通分析 大眾系統於大部分分布三和路上,未來捷運蘆洲線通車後,徐匯高中站離本商圈約200公尺,在未來商圈對外宣傳及觀光上有相當大的幫助。

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週邊景點、公園 1.碧華寺 2.碧華公園 3.慈愛公園 1.碧華平面停車場:位於水流宮旁(碧華公園內),車位數共有33車位。 2.溪美立體停車場(停二):位於自強路四段55號,車位數共有360車位。 3.其他為路邊停車:位於仁愛街上,車位數約有30車位。 週邊停車空間 布行分析 碧華街布行的形成模式類似市集方式,而經營模式也多為採用傳統市集經營-即客人自行到碧華街挨家挨戶看布後即購買,或經由電話自行聯絡店家訂購,目前較少向外尋求客源。 本街區之商街特色為無明顯招牌。 在本身街區中有歷史悠久的特色老店: (一)歷史悠久布行-協富布行 (二)倉庫最多布行-正東布行 (三)倉庫最大布行-東昇布行

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街容現況分析 布街永續發展軟體之問題及對策

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一、規劃構想 (1)以導入軟體需求後,設立明顯入口意象 、活動空間,改變碧華街舊式布街的感覺,塑造讓使用者感覺新鮮的消費空間,提高觀光潛力。 (2)藉由與街區組織籌備會研討、地區說明會的進行,使民眾及店家親身參與及提供實際需求,進而產生歸屬感及認同感,共造嶄新的碧華商圈。 (3)規劃文化導覽系統,提昇原有布莊文化意象。 二、全區定位 本案規劃設計之分期分區發展構想,以街區之軟體需求進而發展至硬體,係以「擴張」、「營造」、「傳承」、「展示」四個目標定位,其各階段期程之定位:

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三、設計目標 1.配合未來捷運蘆洲線完工,增加商圈宣傳及商業活動。 2.透過對「商品」觀念改變與行銷通路建立,促進優質化與精緻化。 3. 配合鄰近國小發展戶外教學及相關服裝系學校成果空間。 4.可將現有慈福派出所2樓位置改建成主題廣場配合布街商圈或碧華寺,提供假日或特定節日舉辦活動。 5.輔導部分商家轉型發展相關商品,聘請專家教學輔導。 6. 可參考鶯歌陶瓷老街捏陶商品的形式,發展供遊客體驗的相關紀念商品;如織布、染布、刺繡製作等…cosplay  7.可結合其他地方的商品做創意商品增加觀光潛力,如:可結合泰山娃娃館或三峽藍染,推出系列玩偶服飾商品吸引消費者。 8. 以觀光巴士結合三重及蘆洲的觀光資源,發展觀光。 9.未來停車空間所需之考量。 10.以在地資源與文化特色作為「創新」與「再學習」的基盤,創造優質永續的生活環境。

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四、設計元素

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五、發展策略 本階段之改造,係以主題商街創建為重要課題;期以行銷手法,創造國內第一條以「DIY」元素為主題之造街設計,將「布」與入口意象、招牌等街道傢俱元素結合之環境改造,創造「話題」效應,行銷街區。 第一階段之規劃-軟體計畫導入 以「擴張」為規劃目標,根據分析得知,現階段購買人潮大都來自工廠業者,大都不作零賣。所以第一階段的發展規劃達到吸引人潮的目的與成效之後,重點在將輔導其發展成具精緻及歷史特色的布店及想轉型店家,以宣傳手法導入更多客源。 第二階段之規劃-硬體設施建立 以「營建」為規劃目標,根據現況調查發現,本區域無明顯入口意象,並且無商圈組織存在,傳統行業慢慢沒落,無法建立自我價值性及可看性、觀光性空間,因此在本階段須建立可看性、可讀性、活動性空間。 第三階段之規劃-街區動員 以「傳承」為規劃目標,選定幾處歷史悠久有代表性之布店,加以改善及整修,以展示「布」文化特色,建立示範種子店,更有創作空間。 第四階段之規劃-博物館空間尋覓 以「展示」為規劃目標,尋覓公有地(派出所2)或其他空間,加以改善及整修,爭取其他款項經費,成立博物館以展示「布」歷史、生產等過程。呈現於本博物館中,提供戶外教學空間。

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永續發展行動計畫 當地商圈摺頁製作內容將結合社區營造點及周邊景點,並配合當地生活文化、古蹟、文化地景及各地歲時節慶。 本計畫路線規劃以自由行、半日遊、一日遊三種類型為主,並以「布莊文化產業一日遊」、「美食體驗半日遊」、「三重文化、古蹟導覽半日遊」三種主軸設計。 (一)文化產業的行銷與通路: (1)彙整各點設計製作「布莊深度社區文化產業之旅」摺頁。 (2)各社區營造點資訊網站架設。 (3)週遭地區美食、體驗護照設計製作。 (4)舉辦DIY服裝走秀主題活動。 (二)辦理各社區營造點文史及文化產業體驗營導覽人員人材培訓

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分區構想說明 1. 布幔廣場 2. 布景廊道 3. 時尚秀場 4. 解說系統 5. 指標系統 6. 招牌整合 (約150組) 7. 代客服務區 8.新設機車停車空間

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實質規劃方向

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實質規劃方向

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(5)文化導覽、指標及地面、牆面解說系統 位於碧華寺及布幔廣場等空間及特色商店中設置地區文化解說導覽牌,提供外來之遊客及當地居民們了解本街區之廟宇特色及由來,提供地方上方位辨認性。增加 遊客的好奇性吸引觀看解說之設計,達到環境 教育的空間。 1.地面解說系統:於舖面上設置解說系統,增加遊客的好奇性吸引觀看解說之設計,達到環境教育的空間。 2.牆面文化產業解說系統:於既有牆面空間刻畫著的布之傳統產業解說空間,提供遊客知識及互動性。 3. 文化導覽牌:於重要節點空間設置文化導覽牌,增加對整體環境空間印象及了解。 4. 方向指示牌:於三和路四段分隔島上設置方向指示牌,增加路過遊客之進入,並於未來捷運系統內設置觀光指示設施導引搭乘大眾系統人群消費。

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(7)停車空間檢討 交通問題未來除了捷運系統(2008年通車),可結合觀光巴士、公車等大眾交通系統外,週遭共約340車位停車空間,除了以下鄰近的幾個停車空間,可協調鄰近之學校作為假日停車空間。 1.  碧華平面停車場 2. 溪美立體停車場(停二) 3.其他為路邊停車共約340車位(未來將部分路邊汽車格劃設為機車格使用)。 4.假日可將協調鄰近的學校:碧華國小、徐匯中學等作為臨時停車空間。 5.未來長期計畫可考慮將慈愛公園下方規劃地下停車場使用。

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軟體計畫 文化創意產業轉型,為本案軟體計畫之主軸;透過布街之材料元素,以其傳統產業上下原料、加工、成品之供需,提供創意增值元素,亦透過創意設計之引入,提供「客製化」之產品,如染布、圍巾、拼布藝術、角色扮演服裝等,使以其區隔與現有北部布莊差異,強化區域之「獨特性」。執行方式如下: i.  配合文建會之文化種子引入,擇取種子商家,展開教育培訓及參訪,以「代客料理」之模式,設置「創意工作坊」,各商家可選擇布匹材益之零售,至工作坊加工後取得,亦可製作半成品,供客群選擇。   ii.積極協調本案入口之冰果店,為設置「創意工作坊」之區位,透過落地式玻璃,呈現工作坊創意製作過程,以異業結盟方式,使原冰果店提供區域休憩停等空間,而工作坊成區域展示種子。   iii.入口派出所之牆面,協調為本案入口展示空間,配合活動,成為區域裝置展演空間。

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iv. 本案執行期間,適逢學校畢業典禮之際,贊助北縣、市相關大學院校、高職相關科系之畢業展演、展示空間及經費、原料,透過計畫性支持,使其成為常態性之展演活動。 v.配合每年COSPLAY聚會(台大)前1個月,與各校動、漫社團合作,辦理裝飾及配件製作教學,聘請講師,至工作坊實作。 vi.汐止夢想社區藝術踩街與街區整合。去年夢想社區於藝術踩街活動,以動物為主題。規劃團隊帶領學生(中華技術學院建築系)參與製作及踩街活動。 vii. 強化本案與周邊文化商圈活動結合,如蘆洲神將會、觀光商圈、鄧麗君故居等離本案僅一個捷運站距離(車程5分鐘),於本案區域內活動規劃一日遊休憩主題。 (夢想社區網站)

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活動舉辦說明 (一)公關媒體行銷 (1)記者會規劃 (2)造勢活動 1.主題活動設計 2.服裝造型秀 3.薪火相傳踩街活動 (3)媒體宣傳效益: 1.電視 2.報紙 3.雜誌 4.廣播 5.網路媒體 (4)效益 1.透過公關運作,藉由媒體報導方式,建立知名度及形象外,有效地提高訊息的宣傳性。 2.藉由公關運作全方位傳播行銷,以新聞報導之公信力,建立三重布街口碑形象提升。 3.藉由公關作業配合廣告運用的配合,強化曝光訊息。 4.公關活動的舉辦,對於三重整體形象及知名度有輔成及支援的雙重功效。 成立商圈說明 本輔導計畫認為,傳統產業必須結合當地人文、特產及景觀等特色,導入現代化經營管理理念,改善商業基礎設施,強化商圈競爭力,以協助傳統商業全面升級,塑造具有形象特色之現代化商圈。 實質環境改善亦是推動商圈更新的重要手段,因為消費者通常藉由街道空間獲得第一印象。 藉由培養商家的經營行銷能力,輔導成立商圈促進會,加強店家對商圈的了解與觀念的建立,以民眾參與方式協助商圈的街道環境改善與維護管理。使商家自行舉辦活動能力,並徵選街區LOGO,並以持續推動未來之規劃及經營,達到再教育、再發展空間潛能。

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而使本區域範圍內存在之布店,具有在地產業之記憶,可與周邊環境形塑整合,同時,以商圈規劃機制,強化「傳統產業、再造商機」之理念,動員街區參與規劃,乃至於後段之營造。同時訪視地方耆老、學者等,並積極與地方成立在發展協會,將在地傳統行業找到生機,轉型及取代經營模式,以DIY手工藝品、服飾轉換跑道再出發為動力,以再利用、再創新、再改造的方式,規劃布街新春天。 來並可架設商圈網頁,加以行銷及提高本街區知名度,於長期之願景下,協調於派出所2樓空間,設立「三重布莊博物館」之願景。並輔導協會向中央爭取補助產業升級等相關計畫。 結論與建議 預期成果 1、透過入口意象的設立,吸引商圈街廓入口處及鄰近主要道路沿線消費者及觀光遊客的目光,達到宣傳商圈的目的。 2、商家店面招牌重新規劃設計,形塑出商圈的主題感。 3、結合入口意象工程及街道改善工程,以及夜間照明工程所打造的商圈街廓風貌,提昇商圈實質吸引力。 4、設立商圈廣場,增加商家或地方舉辦活動的空間,提高商圈觀光潛力。 5、成立商圈促進會,輔導商家自行舉辦活動,以持續推動未來之規劃及經營,達到再教育、再發展空間潛能。

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計畫執行期程 本規劃期程為240日曆天。 預定規劃設計期程九十六年四月至九十六年十一月底,完成規劃設計,並爭取97年度相關補助預算。 住民參與及經營管理之 執行理念及方式 本案規劃設計執行,係以「里辦公室」為地方聯繫窗口,透過地區說明會、地方領袖會議等方式,凝聚街區共識,進而研擬設計方案。於各階段執行其民眾參與化構想如下: 一、地區居民、商家訪談 二、地區說明會  三、成立社區團體  四、文化產業導覽 五、經營模式

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(一)軟體部分說明如下 1.      籌組街區組織 輔導街區成立商街組織籌備會,向台北縣政府社會局人團課申請人團組織「碧華布街商街促進會」或社會課申請「碧華布街社區發展協會」。 2.      民眾參與 與街區組織籌組造街工作小組,透過問卷及說明會方式,使街區商家投入改造議題之參與,共同研擬後續發展方向。 3.      街區logo徵選 公開徵選街區logo,邀請各校設計科系同學參與提案提供優選作品獎金,擴大參與設計。

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4.      文化創意產業課程演講 每月定期辦理文化創意產業課程演講,邀請拼布、染布、cosplay裝扮老師,至街區演講,同時安排後續管理、異業結盟及種子商家經營課程及後續可向公部門爭取經費補助之相關注意事項研析。 5.      參訪課程 預計安排三場參訪課程,預計有貓空參訪及染布課程、迪化布街參訪及課程及一場產業博物館設立之參訪。 6.      軟體輔導計畫爭取 爭取97年度經濟部「活化地方商業環境中程計畫」之軟體輔導,每年12月左右提案,配合產業轉型爭取軟體輔導計畫。 7.      種子商家甄選 透過計畫執行,輔導全程參與本案軟體課程之成員,徵選具潛力開發之種子商家,協助後續開發之輔導。 8.      網頁製作 以碧華布街商家,透過組織參與,提供網頁宣傳及後續創意產業發展介紹。 9.      宣傳摺頁 配合後續周邊活動規劃半日遊行程,呈現本案潛力條件。 10.      成果發表會 辦理成果發表記者會,同時展現規劃成果展版及舉辦街區活動,邀請長官蒞臨指導。

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二)硬體部分說明如下 1.        街區參與 透過地區說明會,強化街區參與意願,及了解後續維管權利義務。 2.        土地權屬調查 部分私有土地需透過里長及街區代表協商,以租用或其他方式,確認硬體規劃之可行性。 3.        街區調查 透過訪查及文史工作室訪談,瞭解在地發展,以為文化解說內容。 4.        硬體構想及經費概估 預定期初簡報時程,提出規劃設計方案及預算,供爭取97年度營建署「城鎮地貌改造計畫」工程類。 5.        營建署經費爭取 編列20%自籌款項及土地使用權同意書。 6.        管線單位協調 配合鋪面更替,協調台電、第四台、自來水、污水、瓦斯、電信等配合管線地下化執行。 7.        細部設計圖說及預算 於本案爭取營建署補助審查會議時,完成硬體圖說及預算編列。 8.        發包圖說及招標文件製作

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大碧潭商圈營造計畫 中華技術學院 建築系楊致祥

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本計畫範圍位於臺北縣新店市內,規劃範圍涵蓋7個里,為太平里、新店里、國校里,文中里、廣明里及文明里、張南里行政區域內。 主要計畫範圍以光明街、新店路、碧潭路兩側商業為主,並跨越碧潭風景區東西兩岸。 計畫位置及範圍 計畫範圍

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計畫目標 期盼透過規劃發展,藉由地方政府、在地學區、在地商家及居民、社區文史工作者等單位共同合作,建構出地方發展的主體性,將空間景觀、景觀特色、文化活動三者緊密結合,相輔相成,進而帶來商機人潮、打造一符合水岸、生活及生態永續經營發展的都市空間環境。 (一)改造街區硬體服務設施,提供優質外部居住空間。 (二)入口門戶景觀意象改造,提昇當地特色自明性。 (二)增加全區指標導覽設施,導入文化、產業介紹及引導。 (三)藉由環境整頓,增加不同夜間照明景觀,活化整體商圈、帶動觀光夜市人潮。 (四)自行車及捷運遊程規劃,利用指標系統串聯週遭景點,增加客源,提高在地商機。 (五)將優質水岸特色、生態景觀、歷史人文故事,提供戶外學習教育好場所,提供在地特色深度旅遊。 (六)提昇在地優良生活品質環境,營造出在地文化精神空間。

光明街土地使用種類分析 : 

土地使用種類分析 光明街土地使用種類分析 光明街土地使用種類以零售最高佔36%,其次為服務類佔21%。 光明街土地使用業種分布圖 光明街土地使用業種分布圖(1) 光明街土地使用業種比例圖 光明街現況照片

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土地使用種類分析 光明街土地使用業種分布圖(3) 光明街現況照片 光明街土地使用業種分布圖(2) 光明街現況照片

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土地使用種類分析 新店路土地使用種類分析 新店路土地使用種類以住宅最高佔55%,其次為零售類佔15%。 新店路土地使用業種分布圖 新店路土地使用業種比例圖 新店路土地使用業種分布圖(1) 新店路土地使用業種分布圖(2)

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土地使用種類分析 新店路土地使用業種分布圖(3) 新店路現況照片

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土地使用種類分析 碧潭路土地使用種類分析 碧潭路土地使用種類以餐飲最高佔29%,其次為住宅類佔26%。 碧潭路土地使用業種比例圖 碧潭路土地使用業種分布圖 碧潭路現況照片

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課題與對策 課題一:現有整體入口意象薄弱,自明性不足 (一)說明 商圈各出入口意象性薄弱,缺乏入口特色,讓遊客有時已抵達,卻仍然不知道自己所在何處,缺乏商圈辨識性與自明性。 (二)對策 (1)各商圈重要出入口處,設置入口意象,內容可包括主題意象設施設置、牆面綠美化、街角建築立面美化,並結合導覽指示設施,強化商圈特色與辨識性,提供旅遊導覽資訊,並告知遊客已抵達商圈位置。 (2)利用入口意象設施與範圍內常見的擋土牆面,加以綠美化,作為聯外道路與商街銜接的入口路線引導。 課題二:區域內缺乏完整之解說指標系統 (一)說明 商圈現況缺乏完整的導覽指示系統規劃,導致遊客多會沿著碧潭吊橋方向走,人潮大多往新店路及碧潭路集結,無法正確引導遊客。 (二)對策 (1)整合現有導覽指示設施系統,規劃設置全區導覽與指示牌設施,提供遊客自導式旅遊模式,指引串接各商圈與周邊遊憩據點。 (2)另外選擇商圈特色歷史文化題材,設置解說牌,增加遊客對於在地文史認識與更深度的旅遊體體驗。

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課題與對策 課題三:現況各商街範圍連結性不佳 (一)說明 現況遊客消費行為多集中於新店路及碧潭路,光明街的消費族群族多為地區居民,北新路從中穿越光明街與新店捷運站之間,降低各節點間的串連性。 (二)對策 (1)配合入口意象與導覽系統設置,告知遊客各商圈所在位置與相關旅遊資訊,依據各項指示設施,引導遊客抵達各商圈。 (2)改善各商圈連結的重要節點空間及人行動線,讓遊客更容易抵達。  課題四:閒置空間再利用,釋放休憩、停等空間 (一)說明 光明街南側與北側各有退縮綠地,現況為變電箱放置位置與簡易綠美化,空間利用性差。 新店路上之托兒所前人行道空間,遭佔用且障礙物多(電話亭、變電箱、攤販),影響兒童安全、並無特色及吊橋口之閒置空間現為堆放雜物,影響整體視覺景觀。 碧潭路吊橋鋼索結構體無特色,結構內外髒亂,不具美觀性,無停等休憩空間。 (二)對策 (1)現有變電箱妝點美化。 (2)結合入口意象空間改善,設置休憩設施,提供遊客短暫停留休息空間。 (3)現有托兒所圍牆及吊橋口閒置空間,以鋁格柵美化、整頓遮擋不良之景觀。 (4)現有吊橋鋼索結構體外觀加強美化,型塑停等休憩、導覽、指標之空間。

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課題與對策 課題五:街道景觀與商圈風貌新舊參雜,無法突顯更新改善成效 (一)說明 現況僅光明街與新店路商圈先進行整體硬體改善工程,對岸碧潭路則完全未整 理,整體街容紊亂,無法凸顯商圈特色。 (二)對策 (1)接續前期商圈環境改善工程,改善碧潭路商圈街道硬體設施,整合大碧潭商 圈整體風貌。 (2)已改善過之光明街與新店路,可重新檢討部分設施與空間使用性,予以重新 改善或增設,再次提昇商街環境品質。 課題六:商街內人行與車行空間相衝突,汽機車停放造成通行不便 (一)說明 目前商圈街道人行道多遭商家占用,且未確實管制與取締,整體沿街停放車輛 亦影響人行之安全性及整體視覺景觀之品質。 (二)對策 (1)配合商圈空間整体規劃完成,於假日遊客眾多或特殊活動舉辦時,實施時段 性的人行徒步區管制,提供遊客更舒適的徒步空間,吸引更多人潮。 (2)配合臨停之管制與取締實施,逐步更新商街舖面,讓街道整體環境更寬敞、 安全、易行走之特色商圈。

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整體規劃構想 整體發展定位 以新店碧潭之吊橋、產業、水岸意象,以水岸周邊小吃飲食、商業活動、休閒活動、居住環境為發展,保存自然、水岸、生活與產業共生之商圈環境空間。 以再生手法改善都市景觀空間,提昇都市空間機能,改善週遭環境品質,彰顯人文景觀、產業特色、自然景緻之地景,維護據當地意義之價值,並振興地方產業、觀光經濟。以「生活」、「人文生態」、「景觀,藝術」作為本碧潭商圈之定位,提供可親、可居、可遊、可觀之人性化空間,提供適居、休閒空間與生活品質。 商圈發展定位圖

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整體規劃構想 規劃理念 本區域內資源以自然水岸、人文、產業等多元特色為主要吸引力,故以擬定發展理念。 (1)「整合」:串聯鄰近之遊憩景點及觀光夜市,形成區域性觀光發展軸心。 (2)「結合」:結合周邊特色主題活動與服務性機能。 (3)「保存」:保存當地自然水岸特色及特色商店等街道景觀空間。 (4)「利用」:將周邊新店渡、瑠公圳、小碧潭等景點作為資源,利用捷運、自行車、高速公路之串聯、便利性,提供多元化休閒空間之串聯。 (5)「導入」:休憩、停等設施空間,提供舒適休閒街道。 (6)「減化」:拆除有礙觀瞻設施,建議將現有電纜線地下化,減化立面景觀設施物。 (7)「增加」:有助於商街發展之指標、解說系統、景觀高燈、當地適宜喬木、休憩座椅,有助環境整體意象改觀。 (8)「道路型態」:以原有雙向車道規劃,並以舖面色塊區分人行及車行空間,達到人車分道之作用,假日規劃時段性徒步區。 (9)「環境優先」:尋找閒置空間加以整理規劃,並清理建物立面、整理維護街道整潔,呈現清新居住環境空間。

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發展原則、主題 在規劃改造街區同時,以不影響居民及商家之生活影響為主要原則,以光明街為「樂活大街」、新店路為「渡口創意市集」、碧潭路為「水岸景觀休閒廊道」為主題發展,創造屬於大碧潭商街之「吃」、「玩」、「買」、「賞」、「居」之商區環境空間。 (1)觀光遊憩、觀光夜市小吃發展:以小碧潭、光明街、新店路、碧潭路等為共同經營、改造宣傳為主題。並將香魚產業特色等納入,以達成自然、人文、歷史、產業與社區共同發展之精神。 (2)產業發展:結合新店產業特色(香魚、礦、大菁等),整合地方資源。 (3)文化發展:以開元宮、太平宮、海藏寺等鄰近文化景觀,強化文化景點之串聯。 (4)促進會團體:現有成立社會團體,提供整合及管理,有效對口單位。 整體規劃構想

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(一)入口意象塑造 藉由環境資源調查分析,找出屬於大碧潭地區在地的象徵元素,轉化為入口主題意象,強化區域自明性與遊客的抵達感。相關改善項目如下: (1)商圈入口意象設施 (2)入口牆面、建築牆面美化、改善。 (二)重要節點空間改善 將各商圈出入口、重要節點空間進行檢討與改善,作為停留、集結發散、休憩、活動等需求使用;再藉由入口意象與導覽設施結合,強化空間辨識度與導覽指示。 (1)新店路與捷運新店站連接出入空間 (2)光明街南段與捷運新店站、光明街北段連接出入空間 (3)文中路與北宜路連接出入空間 (4)光明街與北新路連接出入空間 (5)碧潭吊橋二側出入空間 (6)西岸停車場與碧潭路連接出入空間 (7)新店路上新店托兒所牆面美化 (三)商圈空間串聯,徒步空間建立 (1)藉由重要節點的改善,串聯各商店街動線,形成完整的大碧潭商圈範圍。 (2)配合各階段的商圈硬體建設建置完成,逐步實施時段性行人徒步區管制,提升商圈整體逛街品質可以,吸引更多來客。 (四)整體商圈舖面更新 將各商圈整條道路舖面更新,規劃人車共存之安全通道及悠閒之購物之商圈。留設雙向車道及人行步道空間 規劃構想說明

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(五)導覽指標系統建立 整合現有大碧潭商圈範圍內導覽指標系統,提供遊客清楚的導覽資訊與方向指標,配合重要節點設置,提供明確性之指示。建議導覽指標系統可分為下列2類: (1)全區導覽地圖: 提供大碧潭商圈各項旅遊資訊,包含區域性導覽地圖,告知重要據點、設施位置等資訊。 利用觀光局導覽圖系統作為延伸,將新店當地水與綠之色彩印象融入導覽牌置中,作為主要色系發展,並結合新店市公所LOGO作為全面性指標導引,以及碧橋之吊橋之剪影意象及新店渡船及香魚特色作為新店碧潭之代表意象。 整體規劃構想 (2)方向指標牌置: 主要配置於各區域連結節點,提供遊客動線方向指示,提供遊客能快速抵達各個觀光遊憩景點。 並以藍色的水波浪型狀作為水岸景點之指標,以綠色山型狀意象作為通往登山步道、公園等綠色景觀空間之指示,以咖啡色代表廟宇天際線,作為通往古蹟、廟宇之相關人文空間景點。 導覽、指標系統設置位置圖 全區導覽地圖 方向指標牌置

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整體規劃構想 (七)區域動線整合規劃 (1)動線串連(人行動線): 以捷運站為起訖點,配合上述改善項目,串連各區域內各商圈與遊憩據點,形成大碧潭地區完整的遊憩網絡。 (2)聯外道路入口引導與動線 規劃(外來車輛): 1.導引外來車輛由北宜公路接新店路至渡船頭停車場,再以步行方式進入新店路商圈或碧潭水岸空間。 2.導引外來車輛由安康路至高速公路下停車場,再沿碧潭西岸人行道步行銜接至碧潭路商圈。 整體動線規劃圖

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整體規劃構想

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光明街全區平面配置圖 整體規劃說明

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整體規劃說明 南側現況照片 南側模擬圖 一期規劃於肯德基一側之閒置空間,建議將原有地面上變電箱以鋁格柵美化處理,將提供相關解說空間,利用原有喬木下層空間新設半圓形座椅,提供休憩空間及活動廣場空間,並以花盆作為街角之美化及車阻作用,並增加入口意象時鐘,形塑良好光明街入口意象空間。 並結合全區方向指標系統及導覽圖設施,於本區入口提供明確之指引。 光明街南側-肯德基之閒置空間

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二期規劃於光明街南側入口建議將空間釋放,並於未來光明街上中央槽化島即將拆除,建議一併規劃整理,將另一側規劃為活動廣場提供未來活動表演空間,與另一側閒置空間互相對應,圍塑8m道路入口空間。 整體規劃說明 光明街南側-槽化島取消新設節點廣舖面

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整體規劃說明

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整體規劃說明

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光明街北側入口閒置空間 整體規劃說明 於一期規劃中於光明街北側入口閒置空間,建議將現有綠化空間重新規劃,將整體空間規劃為休憩空間,將現有變電箱以鋁隔柵方式美化,並規劃入口意象打造光明街的入口意象。 公車候車亭節點將現有變電箱統整立於公車站亭後方,並將候車亭後方牆面以懷舊鐵路意象加以美化,將現有閒置之人行道以種植喬木方式綠化,並遮擋後方之變電箱站亭,並配合景觀高燈形塑優良之光明商圈入口意象。將現有站亭遷移整併及種植喬木位置,未來需仰賴公所及當地里長協調,取得同意書後方可施作。 並設置全區之藍、綠、咖啡色之統一性方向指標系統及導覽地圖,作為本空間有效指引至碧潭商圈內。

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光明街北側入口模擬圖 光明街北側入口現況照片 整體規劃說明 光明街北側入口現況照片 光明街北側入口模擬圖

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整體規劃說明 光明街公車站亭節點現況照片 光明街公車站亭節點美化模擬圖 公車候車亭節點綠化改善

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公車站亭之喬木植栽選擇上以常綠性喬木(黑板樹、樟樹、銀樺)及樹型優美(落葉性喬木-小葉欖仁)為考量,並考量行車之安全性,避免遮擋行車者之視線安全。 樟樹 銀樺 光明街公車站植栽建議樹種- 黑板樹 小葉欖仁 整體規劃說明

光明街全區舖面更新-二期規劃中將光明街全區道路舖面更新,以兩側規劃2m人行空間,留設8m雙向車道,並增加喬木綠廊意象以人車分道規劃。三期再於道路上方約3樓處增設透光藝術桁架,提供購物悠閒廊道,提供不同商圈景緻意象。 : 

整體規劃說明 光明街全區舖面更新-二期規劃中將光明街全區道路舖面更新,以兩側規劃2m人行空間,留設8m雙向車道,並增加喬木綠廊意象以人車分道規劃。三期再於道路上方約3樓處增設透光藝術桁架,提供購物悠閒廊道,提供不同商圈景緻意象。 光明街中段現況照片 光明街中段模擬圖

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光明街設計模擬圖 一期先規劃花盆、導覽及指標設施。 二期將更新道路面、綠廊意象及道路舖面更新規劃。 三期設置棚架設施。 整體規劃說明 光明街現況照片立面圖 光明街現況照片 光明街設計剖面圖 光明街全區改善-

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整體規劃說明 新店路商圈各入口節點導覽、指標意象設施 新店路全區平面配置圖 於一期規劃中先行將下列重要節點路口,規劃指標及導覽地圖之指標入口意象,並設置全區之藍、綠、咖啡色之統一性方向指標系統及導覽地圖,最為本空間有效指引至碧潭商圈內。 新店路與北宜路入口意象-

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整體規劃說明 文中路與北宜路入口意象- 一期先行規劃導覽及指標系統,並於三期再將道路舖面一併更新。

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整體規劃說明 新店路捷運站旁改善- 一期先行規劃導覽及指標系統,並於三期再將道路舖面一併更新。

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整體規劃說明 位於新店路上之托兒所前人行道空間,遭佔用且障礙物多(電話亭、變電箱、攤販),影響兒童安全、並無特色及吊橋口之閒置空間現為堆放雜物,影響整體視覺景觀、入口門面意象。 一期將現有新店托兒所圍牆空間以鋁格柵美化並附掛懷舊照片,協調相關單位遷移2座公用電話亭及將台電變電箱移至現有公有空間內。 吊橋口建議一期中以鋁格柵美化、整頓遮擋不良之景觀,並將整體舖面更新,以灌木植栽加以美化階梯空間。本區域空間土地權屬有公有地籍私有地空間,未來需仰賴公所及當地里長協調,取得同意書後方可施作。 閒置節點空間及牆面美化規劃 吊橋入口閒置空間現況照片(屬於私有及公有空間) 新店托兒所現況照片(變電箱遷移位置)

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整體規劃說明 新店路上新店托兒所牆面現況照片 模擬圖-一期將托兒所前之障礙物遷移,將美化現有圍牆,以懷舊照片解說,達到機會教育空間。

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整體規劃說明

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整體規劃說明 新店路上吊橋出入口改善- 一一期規劃於碧橋入口廣場舖面更新整理,將閒置空間以鋁隔柵遮擋美化,並於階梯規劃景觀花台種植灌木、導覽牌置系統。

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整體規劃說明

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新店路上渡船頭前河堤之出入口改善- 一期於新店路上往渡船頭前河堤之出入口設置導覽地圖及右側河堤美化,二期再將左側河堤一併美化,三期並將道路面更新。 整體規劃說明

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整體規劃說明 新店路上往渡船頭之出入口改善-

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新店路建物立面美化- 於二期規劃中將老舊建物利用海洋色系,創造水岸建築景緻。 整體規劃說明

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整體規劃說明 新店路商街空間改善- 於三期規劃中將新店路以更換道路舖面利用顏色區分人車分道系統,提供行人安全性,並種植喬木,灌木、導覽地圖及指標系統規劃。

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整體規劃說明 現況立面圖 設計立面圖 設計後立面-

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整體規劃說明 現況照片 現有假日需取消路邊停車位置 未來建議機車停車格規劃位置 碧橋 往西岸停車場 利用現有環境中之閒置空間、擋土設施及入口建物作為入口意象空間之規劃,配合導覽及指標、景觀高燈設施之引導,將遊客帶領至碧潭商圈中,以西岸河堤觀看東岸之景色,規劃舒適、浪漫提供休憩、談天之好所在。 現有右側沿線至西岸停車場共有31汽車停車格,92台機車停車格。左側共有10台汽車停車格。 本次規劃建議於假日時間取消現有右側機車67台機車停車格及左側10台汽車停車格。並將現有機車停車空間規劃之往大佛寺道路兩側,而現況汽車停車空間已無空間規劃容納,未來建議於西岸停車場規劃更多停車空間使用。台電規劃前段空間電纜地下化,後續為提昇本後段之景觀美化,仰賴里長與台電協調將本區一併地下化處理。 碧潭路商圈-入口空間改善與入口意象設施

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整體規劃說明 高架橋下節點空間模擬圖- 於一期規劃中將此空間透過植栽及木隔柵來作整體空間美化,並透過地景藝術來呈現碧潭龍舟競賽概念,來作為橋下空間的主要意象。 高速公路下與西岸停車場旁閒置空地 高架橋下節點空間模擬圖

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整體規劃說明 擋土牆之模擬圖- 二期規劃中將位於碧潭飯店旁之擋土牆現況生硬,建議取消部分人行道,規劃景觀花台及入口指標意象,配合夜間照明系統提供看板式景觀牆面。

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整體規劃說明 碧潭路建物立面改善 碧潭路建物立面美化,利用不同的色塊創造豐富的建物景觀,並需取得同意書。

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碧潭路河岸沿線改善 二期規劃將碧潭路人行道以棧道方式規劃,並往外延伸1.5M木棧道,並更換車道、路邊停車格舖面及欄杆、景觀高燈更新,增設花盆、太陽能地燈及結合廣播系統,路邊停車格在平日時提供停車使用,假日時為活動廣場使用,以膜構造藝術棚架,提供休憩遮蔽空間,形塑碧潭左岸景觀意象。 整體規劃說明

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整體規劃說明

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整體規劃說明 現況立面圖 設計後立面圖

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整體規劃說明 碧潭路商街空間改善- 於二期規劃中將碧潭路招牌沿續新店路之招牌型式規劃,並由店家配合將遮雨棚等設施一併減化,三期規劃整體道路,舖面以色塊區分人車分道。並於碧橋結構纜繩以太陽能LED燈條美化,主體結構以植栽美化,並配合景觀高燈以附掛設盆栽方式美化。

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整體規劃說明

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整體規劃說明 碧潭路改善- 招牌沿續新店路之招牌型式,以不同結構體變化,提供多樣性之選擇,舖面色塊區分人車分道。

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結論.. 做就對了..雖然個人力量有限..只要努力就會有改變!!

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感謝您的耐心聆聽 Thank You !

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