logging in or signing up Bitola(rbledapmxf9[1h) j lares vfreire Download Post to : URL : Related Presentations : Share Add to Flag Embed Email Send to Blogs and Networks Add to Channel Uploaded from authorPOINT lite Insert YouTube videos in PowerPont slides with aS Desktop Copy embed code: (To copy code, click on the text box) Embed: URL: Thumbnail: WordPress Embed Customize Embed The presentation is successfully added In Your Favorites. Views: 302 Category: Entertainment License: All Rights Reserved Like it (0) Dislike it (0) Added: June 19, 2009 This Presentation is Public Favorites: 0 Presentation Description No description available. Comments Posting comment... Premium member Presentation Transcript Slide 1: As lições do Professor Quinquinhas Slide 2: 4ft e 8,5’’ (4 pés e 8,5 polegadas) Por quê? Slide 3: Porque é a bitola das ferrovias inglesas e como as ferrovias americanas foram construídas pelos ingleses… Slide 4: E por que é que os ingleses utilizavam esta medida? Paddington Station - Londres Slide 5: Porque as empresas inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que construíam as carroças antes das ferrovias e utilizaram as mesmas bitolas das carroças. Slide 6: Por que era usada a medida (4ft e 8,5’’) para as carroças? Slide 7: Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida. Slide 8: 4ft e 8,5’’ Por quê? Slide 9: Porque estas estradas foram abertas pelo antigo império romano durante suas conquistas, e estas medidas eram baseadas nos carros romanos puxados por 2 cavalos. Slide 10: E por que é que as medidas dos carros romanos foram definidas assim? PORQUE FORAM FEITAS PARA ACOMODAR 2 TRASEIRAS DE CAVALO! Slide 11: O onibus espacial americano, o Space Shuttle, utiliza 2 tanques de combustível (SRB - Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol no Utah. Os engenheiros que projetaram estes tanques queriam fazê-los mais largos, porém, tinham a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que tinham as suas medidas baseadas na bitola da linha, que estava limitada ao tamanho das carroças inglesas que tinham a largura das estradas europeias da época do Império Romano, que tinham a largura do traseiro de 2 cavalos.. Slide 12: CONCLUSÃO O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia acaba sendo afetado pelo TAMANHO DO TRASEIRO DO CAVALO DA ROMA ANTIGA!!! You do not have the permission to view this presentation. In order to view it, please contact the author of the presentation.
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