010 - Cuarta posta 2

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Rutas Madrid Postal. Postas Cuarta Posta. Parte II

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EL MADRID POSTAL 17 / 24 Octubre 2010 Real Casa de Moneda MADRID Reenvía esta Ruta Postal a tus amigos. PULSAR INTRO PARA AVANZAR LA PRESENTACION

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EL MADRID POSTAL LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA (Continuación)‏ Coordinador : Eugenio de Quesada Textos : José María Duchel de Mumbert Imágenes : José María Duchel de Mumbert

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Calle de San Martín, vía de acceso de la plaza de las Descalzas, al fondo el Convento del mismo nombre, a la iglesia de San Ginés en la calle del Arenal.

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Según diversos estudios, los orígenes de este templo se remontan al año 1086 d.C. cuando fue fundado por los caballeros borgoñones que acompañaban a las huestes de Raimundo de Borgoña, yerno del rey castellano Alfonso VI, en la conquista de la villa de Madrid, gozando desde ese momento del favor real como prueba el privilegio otorgado por el rey Alfonso VII en el año 1156 d.C. que le concedía el señorío sobre varias localidades de los alrededores como la villa de Valderacete. Su existencia ha sido confirmada a pesar de no estar incluida en la relación de parroquias reseñadas en el Fuero del año 1202 d.C., hecho debido a encontrarse extramuros de la Villa, situación que se prolongó hasta el año 1497 d.C. en que pasa a formar parte del censo de parroquias metropolitanas. Del primitivo templo no se ha conservado ningún vestigio tras causar ruina en el año 1641 d.C., un desastre motivado por estar asentados sus cimientos sobre el lecho arenoso de este antiguo cauce. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Atrio de la iglesia de San Ginés, punto en el que retomamos el recorrido de esta CUARTA POSTA.

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Hay que tener en cuenta que toda esta zona estaba recorrida por pequeños regatos cuyos cauces seguían el trazado de las actuales calles de Hileras, Donados, Bordadores y Fuentes para desaguar en el ya comentado Arroyo de San Ginés. Tras el derrumbe, el párroco titular del templo solicitó al arzobispo de Toledo Don Diego Castejón y Fonseca, permiso para levantar una nueva iglesia, cuyos planos fueron encargados a fray Lorenzo de San Nicolás, encargándose de su construcción el alarife Juan Ruiz. A pesar que en el año 1645 d.C. estaba concluida la fábrica de la iglesia y la capilla de la congregación del Santo Cristo de la Redención, costeada en gran parte por su Hermano Mayor, el rey Felipe IV, en el año 1659 d.C., las obras se prolongaron hasta el año 1672 d.C. La historia de este nuevo templo estuvo marcada por los incendios, pues nada menos que tres, en los años 1724 d.C., 1756 d.C. y 1824 d.C., fueron los que le afectaron obligando a efectuar profundas reconstrucciones que le confirieron su actual aspecto. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Atrio de la iglesia de San Ginés en la calle del Arenal.

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Arcada de acceso al templo tras la profunda reforma efectuada por el arquitecto José Luis Marín a mediados del pasado siglo.

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Dada la interesante y dilatada historia que se oculta tras los muros de esta antigua iglesia está previsto en un futuro y al igual que en el caso del templo de San Pedro el Viejo, dedicarle un artículo específico dentro de la serie “ Hitos del Madrid Postal ” bajo el título “ La Iglesia de San Ginés de Arlés ”. No obstante y mientras nos dirigimos hacia la Plaza de Isabel II, nuestro siguiente destino, parece el momento adecuado para relatar uno de los muchos hechos milagrosos acaecidos en dicho templo. Antiguas crónicas cuentan que un aciago día del año 1353 d.C., reinando en Castilla el monarca Pedro I, el Justiciero para unos, para otros el Cruel, los vecinos del arrabal de San Ginés se levantaron con una macabra noticia, un anciano había aparecido degollado a los pies del altar de la Virgen, pero no acababan aquí los hechos luctuosos de esa jornada dado que al tiempo se descubrió que se había producido un robo sacrílego habiendo desaparecido cálices, copones, ornamentos, joyas y otros objetos de valor. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Una de las portadas que se abren en el atrio de acceso de la iglesia de San Ginés de Arlés en Madrid.

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Uno de los cuerpos añadidos tras la gran reforma llevada a cabo en el siglo XVII d.C. por el arquitecto José María Aguilar que le confirió su actual aspecto.

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Iniciadas las pesquisas entre los habitantes del barrio nadie fue capaz de aportar dato alguno que permitiera detener a los ladrones. Transcurridas varias jornadas desde el hecho y cuando parecía que no iba a ser posible resolver el crimen, una fantasmagórica aparición provocó gran pavor, una sombra que portaba su cabeza bajo el brazo, tal y como se contaba aconteció con el santo titular de la parroquia, recorría al atardecer el atrio de la iglesia, hecho que se iba a repetir en días sucesivos. Puesto en conocimiento de las autoridades eclesiásticas, éstas ordenaron a un sacerdote versado en estos temas sobrenaturales que intentara ponerse en contacto con el espectro para conocer sus intenciones. Tras unos días sin que sucediera nada diferente a jornadas anteriores, silenciosos paseos por el atrio, se produjo el milagro, la sombra comenzó a relatar al sacerdote los hechos acontecidos en aquella aciaga noche. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Torre de la iglesia de San Ginés, levantada en ladrillo, su estructura recuerda a la de otras torres mudéjares de la Villa.

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Fachada de la iglesia de San Ginés en la calle de Bordadores, en la que se abre la portada de la capilla de la Congregación del Santísimo Cristo.

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Relataba el espectro que estando recogido en oración escuchó fuertes ruidos en la iglesia provocados por una horda de moros y judíos que estaban desvalijando el templo y profanando las formas consagradas. Continuaba manifestando que intentó refugiarse tras la imagen de la Virgen al tiempo que imploraba su protección, pero fue descubierto por uno de los infieles quien, tras burlarse de sus súplicas y para no dejar testigos de su sacrílego acto, le degolló al pie de la imagen de la Madre de Dios. Informadas las autoridades de la fantasmal declaración, a los pocos días se procedió a la detención de un grupo de personas de esas minorías los cuales, acusados de los hechos y tras un rápido juicio, fueron condenados por el rey a morir despeñados por el cercano barranco del arroyo del Arenal de San Ginés. Cuentan que desde ese día el decapitado desapareció del atrio de la iglesia, ..... para siempre ....... o, ........ LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Escudo del pontífice Inocencio VI quien promulgó una bula concediendo indulgencia plenaria a aquellas personas que participasen, tras el robo sacrílego, en su desagravio.

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Portada de la iglesia de San Ginés que se abre en el mítico callejón del mismo nombre, lugar donde el rey es ... el chocolate con churros.

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Tradicional librería de lance que ocupa un chiscón junto a los muros de la iglesia de San Ginés, al inicio del callejón del mismo nombre.

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Abandonamos el recinto de este templo para continuar avanzando por la calle del Arenal dejando a derecha e izquierda las calles de los Donados, la Plaza de Santa Catalina de los Donados o la calle de las Fuentes, todas ellas con historias de siglos que deberán esperar a una mejor ocasión, pero antes de introducirnos en la Plaza de Isabel II y dejar atrás esta calle que durante años vio pasar multitud de presurosos carteros portando las cartas que debían llegar a tiempo a los trenes que partían de la Estación del Príncipe Pío, vamos a añadir un apunte histórico más sobre la misma ya que fue esta vía el lugar escogido para atentar contra la vida de Luis Amadeo de Saboya el 19 de julio de 1872 d.C., intento de regicidio que si bien fracasó dejo a la posteridad otra de las célebres frases del malogrado monarca : “Ah, per Bacco, io non capisco niente. Siamo una gabbia di pazzi” Expresión “ gabbia di pazzi ” que podríamos traducir como “jaula de grillos” o, según otras versiones “casa o jaula de locos”. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Retrato de Amadeo I, por Vicente Palmaroli González (c. 1872). Óleo sobre lienzo, 234 cm x 127,00 cm. Museo Nacional del Prado.

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Tramo de la calle del Arenal en el que, según diversas fuentes, tuvo lugar el intento de regicidio contra la persona del monarca Amadeo I de Saboya.

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La mole del Teatro Real de la Opera parece vigilar la calle del Arenal.

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La actual Plaza de la Opera o de Isabel II, que de ambas maneras es conocida por los madrileños, se levanta sobre lo que originariamente fue un antiguo lavadero público construido en el año 1542 d.C. por el Ayuntamiento de Madrid y conocido como la Fuente de los Caños del Peral. El recinto fue transformado en el año 1708 d.C. a instancias del empresario teatral italiano Francesco Bartoli, cuya compañía llevaba varios años actuando en la Villa principalmente en el Teatro del Buen Retiro, en corral de comedias, el famoso Corral de Comedias de los Caños del Peral, en el que, y durante cerca de 30 años, se representaron gran número obras musicales, entre ellas numerosas óperas, por diferentes compañías italianas dando inicio a la histórica relación de este lugar con ese género musical. No obstante hubo que esperar hasta el año 1737 d.C. cuando a instancias del marques Scotti, el rey Felipe V ordena que se construya un teatro dedicado a la representación de este tipo de espectáculos. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Fachada posterior del Teatro Real de la Opera en la Plaza de Isabel II.

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El lugar escogido para su construcción fue el que ocupaba el Corral de Comedias de los Caños del Peral, tal vez por el hecho de contar con una cierta tradición musical, o más posiblemente por situarse próximo al propio Palacio Real, lo cierto es que esta decisión provoca que el antiguo teatro sea demolido. Como muestra del interés del monarca por contar rápidamente con un recinto adecuado para el bel canto, es la disposición por la cual se ordena el embargo de todos los materiales de construcción de la ciudad y la utilización de la mitad de la cal destinada a la construcción del puente de Toledo. Gracias a estas excepcionales medidas se logró inaugurar el nuevo edificio el 16 de febrero de 1738 d.C., con la representación de la ópera Demetrio , obra de Johann Adolph Hasse con libreto de Pietro Metastasio. La historia de este edificio no fue excesivamente dilatada dado que a consecuencia de los daños sufridos durante los años de la dominación francesa fue decretado su cierre en el año 1810 d.C., hecho que no impidió en los siguiente años la celebración de diversos bailes de Carnaval. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Dibujo de la fachada del Teatro de la Opera mandado edificar por el rey Felipe V.

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Ante su precario estado y aprovechando el proyecto de reforma promovido por el monarca Fernando VII para la creación de la actual Plaza de Oriente, fue demolido en el año 1818 d.C. para levantar un nuevo teatro de la ópera más acorde con los grandes desarrollos urbanísticos previstos. El proyecto del nuevo coso operístico se encargó al Arquitecto Mayor del Ayuntamiento Don Antonio López Aguado quien diseñó un edificio de planta hexagonal irregular cuya fachada principal se situaría en la Plaza de Oriente, frente al Palacio Real, mientras la posterior se abriría a la nueva y amplia Plaza de Isabel II. Como suele ser habitual en estos casos el proyecto quedo arrinconado durante varios años ante la falta de fondos para hacer frente a su elevado coste, no dando inicio las obras hasta el año 1830 d.C., las cuales fueron dirigidas por el arquitecto Don Custodio Teodoro Moreno tras el fallecimiento de López Aguado. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Postal con una antigua imagen de la fachada principal del Teatro Real .

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Fachada principal del Teatro Real de la Opera que se abre a la Plaza de Oriente.

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El elevado coste de las guerras carlistas iniciadas tras ascenso al Trono de las Españas de la reina Isabel II provocó, entre otros males, un elevado déficit en las cuentas del Reino, obligando a una nueva paralización de las obras, las cuales no se reinician hasta que tras el final de la llamada Segunda Guerra Carlista se publica el 7 de mayo de 1850 d.C. una Real Orden en la que, además de dotar los pertinentes créditos, se fijaba que las obras deberían estar concluidas en un plazo máximo de seis meses. Caso insólito en las obras públicas, el nuevo Teatro de la Opera se inauguró el 19 de noviembre de 1850 d.C., onomástica de la soberana, con la representación de La favorita , obra de Gaetano Donizetti con libreto de Alphonse Royer, Gustave Vaez y Eugène Scribe, cuya acción transcurre en la España del año 1340 d.C., cuando Castilla y Portugal se unieron para luchar contra los musulmanes en la Batalla del Salado. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Interior del Teatro Real de la Opera con el Palco Real en primer término.

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Pero pasado ese glorioso momento se comienzan a detectar serios problemas estructurales debido a la paulatina ruina de sus cimientos al estar fuertemente afectados por las filtraciones, no podemos olvidar que se levanta en los terrenos de lo que antaño era la Plazuela del Barranco donde confluían diversos arroyos como el que alimentaba el lavadero de los Caños del Peral, problemas que se van a ver incrementados tras el incendio sufrido en el año 1867 d.C. y que van a marcar el devenir del edificio hasta el punto que el 6 de noviembre de 1925 d.C. se publica un Real Decreto por el que se ordena el cierre inmediato del Teatro ante el peligro de derrumbe que aprecian los técnicos municipales. A partir de esa fecha se suceden diversos proyectos de restauración, paralizados con el inicio de la Guerra Civil, periodo en que cumplió funciones de polvorín, sufriendo grandes daños al estallar el mismo. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Fachada posterior del Teatro Real de la Opera en la Plaza de Isabel II.

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Diversos proyectos de recuperación entre los que se cuenta una demencial reforma que para asegurar la estructura del edificio contemplaba el relleno del foso escénico con hormigón, acción que no se llevó a cabo gracias al personal empeño del arquitecto Don José Manuel González Valcárcel, se suceden a lo largo de los años, incluida una propuesta de la Fundación Juan March que contemplaba su derribo para levantar un nuevo edificio en el Paseo de la Castellana. No obstante en el año 1966 d.C. se abre pero únicamente como Sala de Conciertos situación que se mantiene hasta el año 1977 d.C. cuando, tras ser declarado Monumento Nacional, dan inicio diversas acciones tendentes a su recuperación que culminan en el año 1991 d.C. cuando se encarga a los arquitectos Don José Manuel González Valcárcel y Don Francisco Rodríguez de Partearroyo su rehabilitación integral, obras que se prolongan varios años hasta que el 11 de octubre de 1997 d.C. se produce su reinauguración oficial. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Fachada del Teatro Real de la Opera en la calle de Carlos III, lugar donde antaño se levantaba una de las más importantes puertas de la Villa, la Puerta de Valnadú.

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Nuestro recorrido podría considerarse que concluye en este punto, lugar en el que se situaba el segundo de los Buzones de Alcance puestos a disposición de los madrileños que, siguiendo la ancestral costumbre de esperar hasta el último minuto, se veían precisados a utilizar este servicio para enviar su correspondencia. No obstante vamos a ampliar la Ruta no en dirección a la Estación del Príncipe Pio siguiendo al apresurado cartero, sino hacia la gran Plaza de Oriente en la que se encuentran el Palacio Real y su añadido, la llamada Catedral de Madrid, Nuestra Señora de la Almudena. Señalar que tanto la Plaza de Oriente como sus aledaños constituyen uno de los entornos con mayor riqueza arqueológica de la Villa consecuencia de situarse en la zona ocupada por un tramo de la cerca medieval levantada tras la conquista cristiana de la misma, una ampliación de la primitiva muralla musulmana que protegía el recinto del antiguo Alcázar y su medina, cuyos muros y puertas desaparecieron a lo largo del siglo XVI d.C. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Trazado de la muralla medieval de Madrid sobre la trama urbana actual. Se puede comprobar que parte de su trazado norte se situaba en el solar que hoy ocupa el Teatro Real de la Opera y los jardines de la Plaza de Oriente.

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Prueba de la importancia que esta zona poseía en la Alta Edad Media debido, muy probablemente, a la abundancia de agua y la fertilidad de la vegas que se escalonaban en dirección al rio Manzanares, es la existencia en este punto de un portillo de entrada a la Villa, la Puerta de Valnadú. Situada originalmente en una posición mucho más retrasada en el trazado de la cerca se considera que el traslado a su posterior ubicación, cuyos sus restos se localizarían prácticamente bajo el edificio del actual Teatro Real, fue consecuencia de haber resultado muy dañada durante el asedio al que sometió a la Villa el futuro rey Enrique II de Trastamara en su lucha contra el legítimo rey Pedro I de Borgoña. Este hecho posibilitó la construcción de una nueva puerta, posiblemente de mayores dimensiones, flanqueada por las dos torres albarranas ya existentes, de Alzapierna y de los Huesos, así como la inclusión de nuevos barrios en el recinto amurallado. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Detalle del tramo de la muralla medieval de Madrid correspondiente a la Puerta de Valnadú y sus torreones defensivos, la Torre de los Huesos y la Torre de Alzapierna.

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Y la historia se vuelve a repetir, las filtraciones y la falta de mantenimiento hacen que tanto la puerta como la Torre de Alzapierna situada sobre la actual Plaza de Isabel II comenzaran a amenazar ruina. De esta torre, que algunos estudiosos consideran que originalmente era albarrana, tenemos diversas referencias de las que tal vez la más interesante sea la que nos proporciona el ya conocido licenciado Jerónimo de la Quintana de quien tomamos la siguiente descripción: “en el canpo fuera de los muros, cerca de los caños que al presente llamamos del Peral, en lo alto del juego de la Pelota se alzaba una torre que dezían Alzapierna, por ventura, porque quando disparaua la Artillería que tenía dentro, hazía alzar las de los contrarios". También era conocida como Torre Gaona, nombre con una cierta polémica ya que mientras unos lo creen derivado del árabe ga'ana - chata – por su corta altura, otros lo asocian a la localidad alavesa del mismo nombre. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Cruce de las calles Vergara, Lepanto y Carlos III, lugar en el que una placa nos recuerda que en este lugar se alzaba la primitiva Puerta de Valnadú.

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La Puerta de Valnadú llegó a encontrase en un estado tan precario que en el año 1567 d.C. el Concejo ordenó su demolición, junto al de la ya citada Torre de Alzapierna y que sus restos fueran utilizados para rellenar el antiguo barranco que se extendía ante la misma creando un espacio público posteriormente conocido como Plazuela del Barranco. De esa antigua puerta dejó igualmente Don Jerónimo de la Quintana una interesante descripción: “Entráuase con rebuelta, y por ambages como las demás, diferenciándose en esto las Puertas de lo que llamaron Maiorito, de las dos que eran de la Mantua, por las quales se entraua en la Villa sin rodeos”. Dejamos atrás la esquina que forman las calles de Carlos III, Vergara y Lepanto para acceder a la Plaza de Oriente por la primera de las citadas. Igualmente se puede utilizar la calle de Felipe V situada en el otro lateral del Teatro, en ambos casos se obtendrá una magnífica perspectiva del Palacio Real y los jardines de la Plaza de Oriente. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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La estatua del rey Felipe IV y la fachada del Palacio Real vistos desde la calle de Felipe V.

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El amplio y armónico recinto que conforma la denominada Plaza de Oriente, así llamada por su situación geográfica, es el resultado final de un proyecto que, como otros muchos, se inició bajo el reinado de José I Bonaparte con el derribo de diversas construcciones medievales que se alzaba en este lugar, entre las que se contaba parte del huerto de cercano Convento de la Encarnación y, posiblemente, algunos restos de la segunda de las torres que defendían la Puerta de Valnadú, la Torre de los Huesos. De este bastión defensivo cuyo nombre proviene de encontrarse situado junto a un antiguo cementerio musulmán, conocemos que sufría de los mismos males que los anteriormente reseñados Puerta de Valnadú y Torre de Alzapierna, conservándose un escrito del año 1535 d.C. en la que se detalle su mal estado y las causas que lo han provocado : “está una torre de los vuesos, en la cerca desta villa, para se caer e diz que a sido la causa una reguera que los herederos de las huertas de Sagra echan por debaxo de la torre”. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Estatua en honor del cabo Noval muerto heroicamente en Marruecos en la defensa del zoco de el-Had de Benisicar, el 28 de septiembre de 1909. Se levanta en lo que antaño fue el Huerto de la Priora del Convento de la Encarnación, cuya fachada se aprecia al fondo a la derecha, enajenado para construir la actual Plaza de Oriente.

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Parte de sus restos fueron localizados cuando, en aras de mejorar la conservación del entorno del Palacio Real, se soterró el tráfico que circulaba ante su fachada mediante la construcción de un paso subterráneo junto al que se habilitó un aparcamiento situado bajo el subsuelo de la misma Plaza, lugar donde parte de los hallazgos son visitables. La historia de la Plaza de Oriente, como la de otras muchas de la Villa, es el resultado de varios proyectos fallidos hasta la realización del presentado en el año 1844 d.C. por el arquitecto Don Narciso Pascual y Colomer que planteaba la creación de un gran espacio rectángular cuya cabecera, de diseño curvo, presidía el Teatro Real mientras que el lado opuesto quedaba cerrado por el propio Palacio Real. Curiosamente para su ejecución fue preciso demoler las construcciones iniciadas en tiempos del rey Fernando VII según la propuesta presentada por Isidro González Velázquez aprobada en el año 1817 d.C. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Restos de la Torre de los Huesos en el aparcamiento subterráneo de la Plaza de Oriente.

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El elemento más destacado de la Plaza son las esculturas que decoran sus jardines, siendo la más interesante la del monarca Felipe IV, quien deseando tener una semejante a la de su padre, el rey Felipe III, que hoy preside la Plaza Mayor de Madrid, logró una obra maestra no solo por su valor artístico sino por su maestría técnica al ser la primera estatua ecuestre que descansa, únicamente, sobre las patas traseras de la cabalgadura, ...., y muy discretamente sobre el extremo de la cola del caballo. Fue realizada en Italia por el escultor Pietro Tacca quien se basó en un boceto del propio Diego Velázquez del retrato ecuestre del monarca que había realizado en el año 1634 d.C., contando con el asesoramiento científico de Galileo Galilei para realizar los oportunos cálculos que garantizaran su estabilidad y la colaboración del escultor Juan Martínez Montañés, autor del busto del monarca que, al igual que el diseño de Velázquez, se envió de Madrid a Florencia, ciudad en la que tenía su taller. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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La estatua de Felipe IV preside los jardines de la Plaza de Oriente.

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Felipe IV a caballo. Obra de Diego Velázquez conservada en el Museo Nacional del Prado, cuyo boceto sirvió de base para la realización de la estatua ecuestre del monarca situada en la Plaza de Oriente.

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La estatua de Felipe IV obra maestra de Pietro Tacca.

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Rodeando el parterre central que preside la figura de Felipe IV se sitúan como si le rindieran pleitesía, hoy alineados, antaño formando un círculo, las estatuas de una parte de los Reyes que en diferentes periodos han ocupado el Trono, originalmente en número de 44 y que en este momento, tras la reforma realizada en el año 1927 d.C., ha quedado reducidas a solo 20 esculturas al distribuirse las restantes por diferentes puntos de la ciudad. A la espalda del que fue llamado “Rey Planeta” por la extensión de sus dominios y tal vez para no tener que contemplarlo, destaca el majestuoso Palacio Real levantado sobre las ruinas del que fuera el Alcázar de los Austrias, cuyo incendio y destrucción en la Nochebuena del año 1734 d.C. significó no solo la perdida de gran número de obras de arte sino el colofón final de la dinastía de los Habsburgo españoles, al desaparecer el que podía ser considerado un símbolo de su antiguo poder tan mermado tras el nefasto reinado de su último representante, el infausto Carlos II, el Hechizado. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Vista del viejo Alcázar de los Austrias, a cuyos pies se observan restos de la primitiva muralla árabe.

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De la magnitud del incendio, cuyo recuerdo perduró durante décadas en la memoria de los madrileños, es buena muestra la reseña que sobre el mismo figura recogida en los “ Anales de Madrid ”: “El viernes 24 de diciembre de dicho año de 1734, día de Nochebuena, antes de las doce de la noche, se pegó fuego por parte del Parque en el Palacio de S. M. y estuvo ardiendo quasi cuatro días y se quemó mucha parte de él y la Capilla y se perdieron muchas alhajas y papeles y perecieron muchas personas en el incendio.”. Algunos historiadores consideran que el incendio se originó en las habitaciones de un criado del pintor francés Jean Ranc a causa de una vela mal apagada, lo cierto es que fuera cual fuera su origen posibilitó al Rey Felipe V construir un palacio acorde con sus gustos más cercanos al estilo “versallesco” de su abuelo Luis XIV de Francia. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Dibujo de Filippo Pallota de la fachada principal del Alcázar de Madrid en el año 1704 d.C. durante los actos de proclamación de Felipe V, treinta años antes del incendio que lo destruyó.

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Recreación virtual de la denominada Torre Dorada del antiguo Alcázar de los Austrias.

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Curiosamente el primer proyecto para la edificación de un nuevo Palacio Real, elaborado por el arquitecto Filippo Juvara en el año 1735 d.C. y cuya maqueta no se ha conservado, contemplaba su construcción no en este lugar sino en la zona conocida como los Altos de San Bernardino en el actual barrio de Argüelles. Se trataba de una monumental propuesta que, partiendo de una planta cuya superficie se estimaba doble de la del Palacio de Versalles, desarrollaba un edificio de líneas horizontales cuya fachada alcanzaba los 1.700 pies de longitud (unos 480 metros) en tanto su altura quedaba reducida a solo tres plantas y sus dependencias se distribuían alrededor de 23 patios a los que se accedía a través de 34 entradas. En suma, un grandioso proyecto de muy difícil ejecución. Descartado ese inicial emplazamiento y tras el fallecimiento de su promotor Felipe Juvara en el año 1736 d.C., fue su discípulo Juan Bautista Sachetti el encargado de las obras del nuevo Palacio. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Fachada de estilo “borbónico” del Palacio Real sobre la calle de Bailén.

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Fue necesario realizar profundos cambios en los planos originales, se redujo la superficie de la planta al tiempo que se incrementaba su altura hasta alcanzar cinco pisos, para adaptarlos al solar del antiguo Alcázar, cuyas labores de desescombro dieron inicio el 7 de enero de 1737 d.C., es decir, solo tres años después de su desaparición. El día 7 de abril de 1738 se coloca la primera piedra del nuevo edificio, un gran sillar de granito ahuecado en cuyo interior una caja de plomo contenía las monedas en circulación y en cuyas caras exteriores se labró la siguiente inscripción en recuerdo de la dilatada historia de aquel histórico edificio brutalmente desaparecido al que sustituía. “Aedes Maurorum / Quas Henricus III Composuit /Carolus V amplificavit / et / Philipus III ornavit / Ignis Consumpsit Octavo Kal. Janvari / MDCCXXXIII / Tandem / Philipus V Spectandas restitutit / Aeternitati / Anno MDCCXXXVIII.”. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Fachada hacia la Plaza de la Armería del Palacio Real sobre la calle de Bailén.

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Se puede decir que el actual edificio, cuyas dimensiones y magnificencia no solo exterior sino fundamentalmente interior, lo convierten en uno de los más importantes Palacios Reales de Europa Occidental, no es sino una pequeña parte del magno proyecto que bullía en la mente de Juan Bautista Sacchetti y, especialmente, en su sucesor al frente de las obras y autor de la terminación de las mismas, Francesco Sabatini. Las obras fundamentales concluyeron en el año 1764 d.C. momento en el que el Rey Carlos III toma posesión del mismo a pesar de estar pendientes de terminar la decoración de algunas de las incontables salas y saletas del edificio. No obstante el edificio nunca alcanzó las dimensiones que sus iniciales diseños establecían y que extendían sus dependencias anejas hasta alcanzar la calle Mayor, hecho que no fue posible por la cerrazón de las autoridades eclesiásticas del siglo XIX d.C. que se empeñaron en levantar una “catedral digna de Madrid” en sus aledaños. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Las torres de la Catedral de la Almudena destacan sobre el cuerpo bajo del Palacio Real.

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Ala de San Gil, ampliación del Palacio Real proyectada por Sabatini para alojar las Secretarias y Archivos de la Corte.

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Fruto de ese empeño es la actual Catedral de la Almudena que puede ser considerada heredera de la pequeña iglesia que, bajo la advocación de Nuestra Señora de la Almudena, fue demolida en el año 1868 d.C. y cuya fábrica se levantaba sobre los restos de la mezquita mayor de Mayrit durante la dominación islámica, que tras la conquista de la ciudad por las tropas del rey Alfonso VI en el año 1085 d.C. fue transformada en parroquia cristiana bajo la advocación de Santa María de la Almudena. El actual templo fue consagrado el 15 de junio de 1993 d.C. por el pontífice Juan Pablo II poniendo fin a un proyecto iniciado el día 4 de abril de 1883 d.C. cuando el rey Alfonso XII pone la primera piedra del futuro templo consagrado a la Patrona de Madrid en unos terrenos propiedad del Patrimonio Real cedidos a petición de la Reina María de las Mercedes. Un dato importante es que en esas fechas Madrid dependía del Arzobispado de Toledo al no ser todavía sede episcopal. LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Antigua fotografía de la primitiva Iglesia de Santa María de la Almudena.

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Concluiremos las referencias a este edificio señalando que muchos fueron los proyectos y varios los arquitectos que han intervenido en su construcción, pero su traza se debe al Marqués de Cubas quien, siguiendo los postulados neo-góticos de Violet-le-Duc, transformó lo que iba a ser inicialmente una sencilla parroquia en una enorme catedral cuyo diseño final corresponde a los arquitectos Fernando Chueca Goitia y Carlos Sidro quienes le confirieron un aspecto neoclásico más en consonancia con el entorno en el que se levanta. Podemos decir que, con siglos de retraso, se había cumplido el deseo expresado en un informe del año 1567 d.C. en el que se señalaba que: “Por el bien universal de la villa y su tierra, importa y tiene gran necesidad que se haga en ella una iglesia catedral y cabeza de Obispado". LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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Fachada del Palacio Real de Madrid frente al Patio de la Armería.

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La moderna Catedral de la Almudena y el Viaducto, cuyo construcción obligó a derruir la antigua iglesia dedicada a la Virgen de la Almudena.

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Y en este punto, en la Plaza de la Armería, lugar en el que se está construyendo un nuevo museo destinado a mostrar parte de las Colecciones propiedad del Patrimonio Nacional, y que parece la simbiosis arquitectónica de la nefasta alianza entre el Trono y el Altar que tan desastrosos resultados tuvo tanto económica como socialmente en la sociedad española, damos fin a esta CUARTA POSTA de las Rutas del Madrid Postal. En este caso, y a diferencia de las anteriores Postas, no hemos establecido ninguna Estafeta Vital para dejar a la libre elección de cada participante la posibilidad bien de almorzar o bien de continuar tapeando en los distintos establecimientos de la zona, recordándoles que si desean una mayor información la pueden solicitar enviando un correo electrónico a la siguiente dirección : rutasmadridpostal@hotmail.com LAS RUTAS DE MADRID POSTAL CUARTA POSTA

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La mole neo-muchascosas de la Catedral de la Almudena se levanta en la esquina de las calles Mayor y Bailén.

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EL MADRID POSTAL 17 / 24 Octubre 2010 Real Casa de Moneda MADRID FIN DE LA CUARTA POSTA Y DE LAS RUTAS DEL MADRID POSTAL Si desea más información puede solicitarla enviando un correo a la siguiente dirección : rutasmadridpostal@hotmail.com Recuerda, reenvía esta Ruta Postal a tus amigos.

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