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DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DETRAN/RS Diagnóstico da Violência no Trânsito - RS

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EIXOS DE AÇÃO: I. EFICIÊNCIA NA PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS A POPULAÇÃO; II. EDUCAÇÃO E FISCALIZAÇÃO PARA SEGURANÇA NO TRÂNSITO; III. FINANÇAS E GESTÃO PÚBLICA; IV. QUALIFICAÇÃO E VALORIZAÇÃO DE PESSOAL; ORIENTAÇÃO E FISCALIZAÇÃO DOS CREDENCIADOS; REESTRUTURAÇÃO E GESTÃO DO DETRAN/RS

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O cruzamento do número dos incidentes pela quantidade de condutores é importante para que tenhamos uma noção mais aprofundada do fenômeno. Como se observou anteriormente a frota de veículos e o número de condutores elevaram-se significativamente o que contribui decisivamente para o crescimento do número dos incidentes (caso nenhuma das outras variáveis seja alterada!) Com a entrada em vigor da chamada “Lei Seca no Trânsito” observou-se uma redução na taxa dos incidentes por 100 mil condutores! DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS

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No período analisado a frota de veículos elevou-se 18,22% (de 3.632.913 para 4.294.709). Enquanto o número de condutores cresceu 10,74% (de 3.420.873 para 3.788.379). DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS

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Outra descoberta lamentável é o crescimento do número de pessoas que perdem a vida a partir de sexta-feira e durante o final de semana! Os períodos da noite e da madrugada são os que concentram os maiores casos! E, como veremos adiante, o fenômeno envolve principalmente os jovens do sexo masculino! DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS

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DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS A proporção ainda não leva em consideração o tamanho da malha viária a qual pode influenciar decisivamente no fenômeno. No próximo diagnóstico estaremos refinando os cruzamentos como forma de aprofundar as descobertas!

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INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE MUNICÍPIOS MAIS ATINGIDOS

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1. Porto Alegre 2. Caxias 3. Pelotas 4. Lajeado 5. Passo Fundo 6. Novo Hamburgo 7. São Leopoldo 8. Santa Maria 9. Gravataí 10. Canoas Incidentes de Trânsito com Morte: 2007, 2008 e 2009 (1º Semestre) Localização Geográfica dos 10 Municípios mais atingidos

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Analisando-se a quantidade de incidentes de trânsito com morte ao longo do período de 2007 ao 1º Semestre de 2009, verifica-se que o fenômeno concentra-se em determinadas localidades. Obs: o levantamento leva em consideração a quantidade absoluta dos incidentes para efeito da escolha das localidades a serem pesquisadas. DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS

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No período analisado, um pequeno grupo de 5 municípios: Porto Alegre, Caxias do Sul, Pelotas, Lajeado e Passo Fundo, concentrou 717 (24,20%) registros ou 1/4 dos incidentes com morte no trânsito no RS; Ampliando-se um pouco o mais para um grupo de 10 municípios, verifica-se que, no período analisado, eles acumularam 979 (33,04%) das ocorrências, ou 1/3 dos incidentes com morte no trânsito; Porto Alegre lidera o Ranking com 410 (13,84%) dos registros ou pouco menos de 1/6 dos casos. Mas este fato está diretamente relacionado a sua maior frota de veículos; O fenômeno é complexo e, como se percebe, está relacionado a diversos fatores como as ações locais de segurança para o trânsito, a malha viária, a geografia do município, o clima, a frota local de veículos, a existência de rodovias passando pela localidade, a implantação de medidas de educação para o trânsito, a fiscalização de trânsito e assim por diante; DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS

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30 municípios, ou 6% das localidades do RS, concentram 51% dos incidentes de trânsito com morte! Por outro lado, há 131 municípios sem registros de incidentes com morte, o que representa 26% das comunidades. DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS

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VEÍCULOS ENVOLVIDOS EM INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE (1º SEMESTRE DE 2009)

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DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS Os automóveis representam 60% da frota, 40% deles acabam envolvidos nos incidentes. Em sentido contrário as motocicletas representam 20% da frota e 23% delas estão envolvidas. Mas o que chama a atenção é a descoberta em relação aos caminhões, ônibus e microônibus, nos quais a proporção eleva-se consideravelmente!

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A continuidade do estudo pelo DETRAN/RS servirá para demonstrar a se os indicadores descobertos se modificarão com o passar do tempo ou se realmente há a necessidade de ações preventivas, focadas nos grupos mais atingidos pela violência! DIAGNÓSTICO DA VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO – DETRAN/RS

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PERFIL DAS VÍTIMAS DOS INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE (1º Semestre 2009)

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RS – 2009 - GÊNERO E FAIXA ETÁRIA DAS VÍTIMAS As vítimas concentram-se em maior quantidade na faixa etária que vai dos 18 aos 24 anos (1/5 dos casos). Além delas também preocupam as vítimas dos 25 aos 29. Bem como merece atenção especial as pessoas a partir dos 60 anos, as quais concentram praticamente 1/6 dos casos!

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RS – 2009 - GÊNERO E FAIXA ETÁRIA DAS VÍTIMAS Outra descoberta importante é a proporção entre as vítimas do sexo masculino e feminino. E, como foi colocado, a preocupação especial com as pessoas acima de 60 anos! O número de idosos do sexo masculino é bem superior a qualquer das faixas femininas! Bem como, proporcionalmente, a quantidade de mulheres acima de 60 anos é bem maior que as demais faixas etárias do sexo feminino!

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PERFIL DOS CAUSADORES DOS INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE

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PERFIL DOS CAUSADORES DOS INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE

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PERFIL DOS CAUSADORES DOS INCIDENTES DE TRÂNSITO COM MORTE A maioria dos causadores dos incidentes concentra-se entre os 18 e os 34 anos! Estas três faixas reúnem 48% ou praticamente a metade dos responsáveis.

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DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DETRAN/RS Diagnóstico da Violência no Trânsito – RS Junho de 2009. FIM

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131 Localidades sem registros de incidentes com morte