oto-d - v1f - noclick

OTO-D: 

OTO-D Lenovo Do Network Competition Kategori : Kemacetan One Train One Destination

PowerPoint Presentation: 

PENYEBAB KEMACETAN K Kendaraan Populasi Tinggi A Area Parkir Terbatas Termasuk Arus Keluar & Masuknya R Ruas Jalan Sempit Termasuk Putar Arah & Persimpangan P Pengendara Disiplin Rendah A Alam & Geografis Tanjakan & Turunan R Regulasi Marka Jalan, Peraturan

PowerPoint Presentation: 

SOLUSI Kawasan 3 in 1 Busway KRL Jalan Layang Pelebaran Jalan Pajak Tinggi Media Infrastruktur Kebijakan Busway 1 Solusi = Sangat Sulit “Cara yang lebih memungkinkan adalah Optimalisasi , Koordinasi dan Diversivikasi antar Media, Infrastruktur dan Kebijakan Transportasi.”

PowerPoint Presentation: 

OTO-D ( One Train One Destination ) Konsep angkutan publik terbatas, eksklusif, ekonomis, tepat waktu, nyaman & ramah lingkungan. Kereta dengan rel gantung, tak bermesin, tanpa pengemudi & serba otomatis. Adopsi Sistem : PRT (Private Rapid Transport) – Skyweb dan Skylift.

PowerPoint Presentation: 

PRINSIP KERJA OTO-D = TAXI PATAS Misalkan, dalam 1 jalur terdapat 5 stasiun (A, B, C, D, E). Sekelompok penumpang naik di stasiun A, hendak ke stasiun D. Kereta OTO-D berjalan dari stasiun A ke D, tanpa berhenti di stasiun B & C. Sesampainya di stasiun D seluruh penumpang turun dan kereta dapat dipakai lagi untuk rute perjalanan yang sama atau berbeda. Penumpang dalam stasiun dikelompokkan dalam group kecil (maks. 8 orang) berdasarkan stasiun tujuan. Group kecil digunakan untuk menentukan kereta yang akan ditumpangi. Group kecil ditentukan saat membeli/memesan tiket.

PowerPoint Presentation: 

ILUSTRASI KONSEP Komponen KERETA REL GANTUNG STASIUN DEPO PENGGERAK KENDALI

PowerPoint Presentation: 

SPESIFIKASI Kapasitas 6 - 8 Penumpang Kecepatan ±54 Km / Jam Futuristik Nyaman, Lapang AC Fitur Tempat Kursi Roda Parkir Dilipat Menghemat Tempat

PowerPoint Presentation: 

MANAJEMEN TRAFIK A Blok Waktu Synchronous (Serempak) B Jeda 1 Blok / Detik 1 - 3 Kereta / Blok 15 Meter / Blok C Kapasitas (Maksimum) 10.800 Kereta / Jam 1 blok waktu = 1 detik 1 2 3 1 D Kendali Komputerisasi (Terpusat, Canggih) 64.800 Penumpang / Jam

PowerPoint Presentation: 

OTO-D vs SEPEDA MOTOR (Jarak tempuh 20km) ± 25' ± 6.090 Rp 18 jt Tinggi OTO-D Sepeda Motor ¹) Asumsi untuk waktu 40 menit, Arus sepeda motor 150/menit. Waktu Tempuh Kapasitas Penumpang ¹) Biaya Operasional ¹) Nyaman, Eco Green ± 40' ± 6.000 Rp 8,25 jt Rendah

PowerPoint Presentation: 

OTO-D vs BIS (Asumsi jarak antar bis = 1 menit) ± 25' 174 Tinggi OTO-D Bis ¹) Asumsi Bis Reguler 60 seat. Waktu Tempuh 20 Km Penumpang Per Menit ¹) Faktor Kemacetan Nyaman, Eco Green > 30' 80 Rendah Tinggi Bebas

PowerPoint Presentation: 

± 18' ± 30' 16.600* ±1.000M ±150M OTO-D Jakarta MRT OTO-D vs JAKARTA MRT (Asumsi jarak = 15 km) Tinggi * ) Penumpang Berdiri & Berdesakan. Waktu Tempuh Penumpang Per Jam Investasi Per Km Nyaman, Privasi 10.440 Rendah

PowerPoint Presentation: 

OTO-D vs SKYWEB Mesin Penggerak Penumpang Kecepatan Garasi & Penyimpanan Kawat Tenaga Mirip SkyLift Motor Listrik Langsung 6 - 8 Orang 4 Orang ±54 Km/Jam ±35 Km/Jam DILIPAT Lebih Irit Tempat Lahan Lebih LUAS SkyWeb OTO-D

PowerPoint Presentation: 

FITUR PLUS E e - ticket WEB K Kereta Khusus Wanita S Safety Jalur Evakuasi (Terpisah) N Navigasi Display Indikator Perjalanan SMS Voucher Perokok Barang Sepeda (motor)

PowerPoint Presentation: 

INVESTASI Pembangunan Rp. ± 150 Milyard / Km Operasional Medium Perawatan Medium Instalasi Cepat Modal BEP Cepat

PowerPoint Presentation: 

Mohon Dukungan VOTE untuk kesuksesan Project ini TERIMA KASIH Lenovo Do Network Competition Kategori : Kemacetan OTO-D