SCT CIMENTACIONES

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CIMENTACIONES N·CTR·CAR·1·06·001/01 : Pilotes de Madera Esta norma contiene los aspectos por considerar en el habilitado e hincado de pilotes de madera para cimentaciones profundas de obras en carreteras de nueva construcción. Los pilotes de madera son elementos estructurales alargados que se emplean en cimentaciones profundas para transmitir las cargas de la superestructura al subsuelo, cuya sección tiene un diámetro generalmente de 60 cm.

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N·CTR·CAR·1·06·002/01 : Pilotes Precolados Esta norma contiene aspectos por considerar en la fabricación e hincado de pilotes de concreto precolado, que son elementos estructurales alargados, fabricados en la superficie y después hincados en su lugar definitivo para la cimentación profunda de una estructura y su sección tiene un diámetro de 60 cm.

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N·CTR·CAR·1·06·004/01 : Pilotes de Acero Esta norma contiene los aspectos por considerar en el habilitado e hincado de pilotes de acero, que son elementos estructurales fabricados con perfiles I o H y generalmente tienen una sección o diámetro de 2m.

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N·CTR·CAR·1·06·005/01 : Cilindros y Cajones de Cimentación Esta norma contiene aspectos importantes en la construcción de cilindros y cajones de cimentación, que son elementos estructurales de concreto reforzado, se utilizan principalmente en cimentaciones bajo agua.

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N·CTR·CAR·1·06·006/01 : Tablaestacas Esta norma habla sobre las Tablaestacas, que son piezas aplanadas y largas, de madera, acero o concreto reforzado o presforzado, que se hincan en el suelo, unidas o acopladas entre si, de forma que constituyan cortinas planas o cilíndricas, con el objeto de resistir los esfuerzos transversales de empuje, para servir como obra de retención de agua o de tierra.

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N·CTR·CAR·1·06·003/01 : Pilotes Colados en el lugar Esta norma contiene aspectos importantes en la construcción de pilotes colados en el lugar, cuyo diámetro generalmente es de 2 m, son elaborados en el lugar definitivo con concreto reforzado colado dentro de excavaciones previas con o sin ademe.

Referencias y Normas Complementarias: 

Referencias y Normas Complementarias Materiales para concreto Hidraulico Acero y Productos de Acero Soldadura Materiales para estructuras CMT Ejecución de Obras N-LEG-3 Pruebas de capacidad de carga en Pilotes

Materiales: 

Materiales Cumplan con las normas No se aceptan supuestas mejoras Suspensión por deficiencias Atrasos de la obra imputables al contratista

Equipo: 

Equipo Adecuado Cantidad suficiente Optimas condiciones de operación Operado por personal capacitado Suspensión por no cumplir resultados esperados

Equipo: 

Equipo Grúas Perforadoras Vibrohincadores Brocas Espirales Botes Cortadores Botes Corona Trépanos

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Martillo de 900 kg

Transporte y Almacenamiento: 

Transporte y Almacenamiento Según referencias y normas complementarias Banco de desperdicios aprobado por SCT Almacén de material reutilizable

Ejecución: 

Ejecución Considerar Clausula D Norma N-LEG-3 Trabajos previos: Limpieza, Ubicación, trazo y nivelación Perforación: Sin Ademe; evitar largos tiempos Ademe; metálico, lodo

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Acero de Refuerzo Traslapes Empalmes Ganchos y Dobleces Recubrimientos Colocación de concreto en seco Colocación de concreto bajo el agua Descabezado de pilotes Pruebas de Capacidad de carga

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Zonas de almacenamiento temporal Conservación de los trabajos Criterios de aceptación o Rechazo Perforación Calidad del concreto Hidráulico Colocación del concreto Calidad del acero Capacidad de carga

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Medición Base de Pago Estimación y Pago Recepción