logging in or signing up INFORME FINAL grupos focales Transporte aSGuest49661 Download Post to : URL : Related Presentations : Share Add to Flag Embed Email Send to Blogs and Networks Add to Channel Uploaded from authorPOINT lite Insert YouTube videos in PowerPont slides with aS Desktop Copy embed code: (To copy code, click on the text box) Embed: URL: Thumbnail: WordPress Embed Customize Embed The presentation is successfully added In Your Favorites. Views: 283 Category: Entertainment License: All Rights Reserved Like it (0) Dislike it (0) Added: June 17, 2010 This Presentation is Public Favorites: 0 Presentation Description No description available. Comments Posting comment... Premium member Presentation Transcript Slide 1: INFORME FINAL GRUPOS FOCALES “VALIDACION DE LA CALIDAD DEL USO DEL TRANSPORTE URBANO COLECTIVO EN MANAGUA” Slide 2: Tema General: “La calidad del servicio de transporte urbano colectivo en Managua”. Slide 3: OBJETIVOS Obtener el concepto y definición de la calidad del servicio de transporte urbano colectivo en Managua según los participantes. Identificación de los principales problemas y características del transporte. Determinar propuestas de solución al tema Transporte Urbano Colectivo. Slide 4: GRUPOS CARACTERISTICAS Grupo No. 1. Características del Grupo: Mujeres (Estudiantes universitarias, desempleadas, trabajadora) Edad: 18 a 45 años Originarios y habitantes de Managua. Grupo No. 2 Características del grupo: Mujeres y hombres (trabajadores (as), estudiantes universitarios, desempleados (as), empleados (as) temporales) Edad de 23 a 47 años Originarios (as) y habitantes de Managua Grupo No. 3 Características: Mujeres y hombres ( estudiantes universitarios, desempleadas, empleados temporales, trabajadores independientes) Edad de 21 a 70 años Originarios y habitantes de Managua. Slide 5: GRUPOS POR NUMERO Y GENERO Total de participantes: 24. Mujeres: 13 Varones: 11 Slide 6: GUIA DE TRABAJO Profundidad de comprensión. ¿Qué es el transporte colectivo? Podría describir con una frase cómo es el transporte urbano colectivo de la capital? Con las siguientes palabras establecer relación o negación con el transporte colectivo: Eficiente, confortable, rapidez, puntualidad, limpieza, bajo costo Seguridad u otra En base a las primeras preguntas encontrar palabras y hacer el mismo ejercicio. Slide 7: GUÍA DE TRABAJO Motivaciones ¿Por qué usa el transporte Urbano Colectivo? ¿Cada cuánto lo usa? Diario, Día de por medio, De Lunes a viernes, Fin de semana,Otro. ¿En qué horario lo usa? Por la mañana,, Al mediodía, Por la tarde, Por la tarde, Horarios cruzados, Otro ¿Donde lo aborda? En la parada, En la esquina, A varias cuadras de su casa De cuánto tiempo es el trayecto que realiza en bus. 2 horas,1 hora ½, Media hora,15 minutos, Otro. ¿Qué rutas utiliza y cuántas? Citar y enumerar ¿Cómo transcurre el viaje o su trayecto?. Slide 8: GUIA DE TRABAJO Descubrimiento Conoce de otros servicios de buses en otras ciudades Si ___ No ____ ¿Cuáles y de dónde? ¿Cómo los describiría? Y comparándolo con el de Managua, ¿cuáles serían esas diferencias y similitudes? Por lo general ¿cómo viaja usted? Sentado, De pie, Apretado, Holgado, otro ¿Cómo considera usted la condición/posición en la que viaja? ¿Cómo se siente y qué piensa de eso? ¿Considera que la flota vehicular cubre la demanda de los usuarios? Slide 9: GUIA DE TRABAJO Experencial ¿Ocurren situaciones inesperadas durante su viaje en bus? ¿Cuáles? ¿Qué considera usted permisible qué ocurra durante su viaje en bus? Favor citar ¿Lo han asaltado alguna vez dentro del bus? Si No ¿Ha visto asaltos dentro de la unidad de bus? Si No ¿Le parecen seguras las paradas de buses? Si No Slide 10: GUIA DE TRABAJO ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica al interior del bus? Poca luz, Apretujamientos, Escasez de asientos, Falta de personal, Buses repletos. ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica en las paradas? Falta de alumbrado público, Falta de vigilancia policial, Ausencia de vigilantes, Poca gente en las paradas Slide 11: GUIA DE TRABAJO ¿Cuál es su valoración sobre el manejo del chofer durante su recorrido? ¿Respeta las señales de tránsito en el trayecto? ¿Se fijo si se detiene en las paradas establecidas? ¿Maneja a exceso de velocidad? ¿Fue respetuoso con los pasajeros? ¿Se detuvo donde pidió parada? Frena de manera moderada? ¿Se detiene para subir a ancianos o personas con alguna discapacidad? Slide 12: GUIA DE TRABAJO Explicativa: Presentar variables de la calidad del transporte: Excelente, Bueno, Malo, Pésimo Contabilizar los resultados y ver los por qué? Slide 13: GUIA DE TRABAJO Propositiva: Qué elementos sugeriría a los transportistas para mejorar el servicio del transporte urbano colectivo en Managua? Citar. Slide 14: RESULTADOS COMPRENSION Slide 15: ¿Qué es el transporte colectivo? Los grupos de estudio respondieron: Algo que debe brindar seguridad Algo que te ayuda a movilizar de un lugar a otro con seguridad. Traslado con seguridad y comodidad Un medio de transporte desorganizado Un medio de transporte colectivo. Un servicio común, para todos. Un medio de transporte accesible Slide 16: Podría describir con una frase cómo es el transporte urbano colectivo de la capital Los grupos de estudio respondieron: Deficiente. Inseguro, no hacen lo que deberían hacer. Un medio de transporte limitado porque no hay servicio por la noche. Un servicio en el que hay falta de respeto y maltrato al usuario Es una necesidad Necesita capacitación sobre atención al cliente Slide 17: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los Grupos de estudio respondieron:g Eficiente: La mayoría manifiesta que no es eficiente, a excepción de una participante que se identificó como hermana de un conductor y lo considera más o menos eficiente. Rapidez: Se quedan detenidos en ciertas paradas, o van demasiado rápido. Son rápidos para su beneficio porque deben marcar tarjeta. Son rápidos sólo en horas pico Compiten con otros buses. tratando de cumplir con sus horarios exponen la vida de los usuarios Limpieza: Andan sucios, aunque salen limpios de la terminal. Slide 18: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los grupos de estudio respondieron: Seguridad: Se dan asaltos, anomalías. La 110 y 120 son buenos buses, pero viajan muchos ladrones. Confortable: No son confortables. -Los buses están en mal estado. -Las sillas están en mal estado. -Los tubos para agarrarse están sarrosos. -En la 195 vi que el tanque de combustible es un galón alimentando un pedazo de manguera. -Existe una actitud destructiva de parte de los usuarios y eso hace que los buses estén en malas condiciones. -El mal estado de los buses pone en riesgo a los usuarios Slide 19: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los grupos de estudio respondieron: Puntualidad: -Hay puntualidad para ellos mismos, para cumplir con la marcación de tarjeta que se les impone, pero sin considerar al usuario. -La 170 es puntual. Pasa casa cinco minutos y su recorrido es siempre en determinado tiempo. -Nunca hacen un mismo recorrido en un mismo tiempo. -No hay puntualidad. Slide 20: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los grupos de estudio respondieron mayoritariamente: Costo: Es alto para un desempleado considerando que algunas veces se requiere tomar 2 o más rutas. Debería haber una política de subsidio para estudiantes, desempleados y jubilados. Es muy caro en relación a todo lo que hay que sufrir al usar el servicio. Reciben subsidio y no invierten en las unidades. Es el precio justo. Aunque suban el precio ellos no mejorarán el trato ni las condiciones Si mejoran todo lo malo, está bien que suba el precio. Es bajo. No importa que suba, pero que sea de mejor calidad Podría subir un córdoba más. Slide 21: RESULTADOS MOTIVACION Slide 22: Para qué y por qué usa el transporte Urbano Colectivo? Los grupos de estudio respondieron: Visitar amigos y familiares Buscar trabajo Ir a la universidad Hacer compras Ir al centro de salud u hospital, pero no para emergencias (en este caso, un taxi) Por necesidad de movilizarse a un bajo costo. Por qué no usaría los buses? Son peligrosos, sucios, impuntuales, no hay cortesía, mucho relajo. para no sentirse maltratado, hay abusos, acoso sexual. Slide 23: ¿Cada cuánto lo usa? Los grupos estudiados respondieron: Diario: Mayoritariamente. Lunes a viernes: Mayoritariamente Sábado: Ocasionalmente Domingo: De ocasionalmente a nunca Slide 24: ¿En qué horario lo usa? Los grupos estudiados respondieron: Por la mañana: Mayoritariamente Al mediodía: Ocasionalmente Por la tarde: Mayoritariamente Por la noche: Ocasionalmente Horarios cruzados: Mayoritariamente Otros: A las 8:30 p.m. ya no hay buses. No se puede usar por la noche. Slide 25: ¿Donde lo aborda? ¿ De cuánto tiempo es el trayecto? Los grupos estudiados respondieron: En la parada: Mayoritariamente Fuera de parada: Ocasionalmente. Los viajes entre 20 minutos y media hora son los más comunes- Los viajes más largos son de 1 hora y 45 minutos hasta 2 horas, y son poco frecuentes. Slide 26: De cuánto tiempo es el trayecto que realiza en bus. Los 24 participantes dicen que: Los viajes entre 20 minutos y media hora son los más comunes. Los viajes más largos son de 1 hora y 45 minutos hasta 2 horas, y son poco frecuentes. Slide 27: ¿Cómo transcurre el viaje durante su trayecto? Los grupos de estudio respondieron: Casi siempre de pie, apretados, sofocados, con temor a que les roben Hay robos, manoseos, insultos, pervertidos. Los buses se queman, se dañan, las llantas van en mal estado, se desprende el eje. Todos dicen que viajan con miedo. Slide 28: RESULTADOS DESCUBRIMIENTO Slide 29: Conoce de otros servicios de buses en otras ciudades? En los tres grupos conocían y eran de: Honduras (1) Guatemala (2), Costa Rica (más conocido) y Argentina (1). Describen ese servicio describen como: Tienen buses más grandes y un sistema especial llamado metro. Tienen policías ordenando a los usuarios Dan tiempo para que los usuarios suban o bajen Esperan a que el usuario se siente No llevan gente de pie Tienen tarifas diferenciadas de acuerdo al recorrido que vayan a hacer Tienen máquinas especiales para cobrar el pasaje Slide 30: RESULTADOS EXPLICATIVA Slide 31: ¿Lo han asaltado alguna vez dentro del bus? De los 24 participantes en los 3 grupos: 14 fueron asaltados con intimidación, engaño y fuerza. 24, es decir el 100% han sido testigos de asaltos en los buses. Slide 32: ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica al interior del bus? Los grupos de estudio respondieron: Poca luz Apretujamientos Exceso de pasajeros Buses repletos *Hay poca vigilancia policial Los vendedores son cómplices de los ladrones Poca gente en las horas de la noche: robos con intimidación Falta de personal Escasez de asientos Slide 33: ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica en las paradas? Los puentes aéreos son escondites de ladrones Hay poca vigilancia policial La rotonda del periodista es un punto peligroso La falta de luz no es determinante para que te roben, porque roban a la luz del día Las paradas de PriceSmart, la UCA, Julio Martínez son peligrosas Los conductores se detienen mucho tiempo en paradas riesgosas, como el oriental Por la noche los buses tardan más tiempo en pasar Poca gente en las paradas Falta de alumbrado público Pensar en vigilancia en las paradas es un cuento de hadas Slide 34: Cúal es su valoración sobre el manejo del chofer durante su recorrido? De los 24: 17 dicen que es mala 6 que es regular 1 que es buena. Slide 35: Cómo es el comportamiento de los conductores No hay respeto hacia el usuario Los usuarios les faltan el respeto cuando se sienten agredidos Siempre andan a exceso de velocidad Manejan mal llevan la música demasiado alta Hablan demasiado por teléfono celular, mientras manejan Se dice que son cómplices de los ladrones. Manejan como locos, No saben conductir Andan tomados de licor Compiten con otras rutas Falta cortesía No son técnicos Son prepotentes ante la necesidad de transportarse del usuario En una 116, el conductor golpeó a un usuario. Slide 36: Cómo valora la eficiencia del conductor Se consideró el respeto a las señales de transito, a los usuarios y su capacidad de manejo: De los 24 participantes: 3 consideran que es eficiente o buena 21 consideran que es deficiente, de mala a pésima. Slide 37: Qué elementos sugeriría a los transportistas para mejorar el servicio del transporte urbano colectivo en Managua? Cronometrar bien el tiempo para que permitan a los usuarios subir y bajar con calma Que alguien vigile los puntos en donde los conductores se quedan detenidos mucho tiempo esperando pasajeros Que hayan buses hasta las 10:00 p.m. Que haya vigilancia permanente en las paradas y en el interior del bus Capacitar a los conductores Slide 38: Qué elementos sugeriría a los transportistas para mejorar el servicio del transporte urbano colectivo en Managua? Que los cambien a todos Despolitizar el servicio Que el ente regulador haga respetar la ley y no excedan la capacidad de pasajeros Aumentar las unidades de transporte Que hayan policías en los buses Mejorar la flota vehicular Que las cooperativas se organicen Ordenar las unidades y las paradas Hacer una campaña de educación vial para conductores y pasajeros Que pongan un recipiente de basura dentro del bus, para que la gente ponga ahí su basura y no la tire, ni dentro de la unidad, ni en la calle. Slide 39: GRACIAS You do not have the permission to view this presentation. In order to view it, please contact the author of the presentation.
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Slide 3: OBJETIVOS Obtener el concepto y definición de la calidad del servicio de transporte urbano colectivo en Managua según los participantes. Identificación de los principales problemas y características del transporte. Determinar propuestas de solución al tema Transporte Urbano Colectivo. Slide 4: GRUPOS CARACTERISTICAS Grupo No. 1. Características del Grupo: Mujeres (Estudiantes universitarias, desempleadas, trabajadora) Edad: 18 a 45 años Originarios y habitantes de Managua. Grupo No. 2 Características del grupo: Mujeres y hombres (trabajadores (as), estudiantes universitarios, desempleados (as), empleados (as) temporales) Edad de 23 a 47 años Originarios (as) y habitantes de Managua Grupo No. 3 Características: Mujeres y hombres ( estudiantes universitarios, desempleadas, empleados temporales, trabajadores independientes) Edad de 21 a 70 años Originarios y habitantes de Managua. Slide 5: GRUPOS POR NUMERO Y GENERO Total de participantes: 24. Mujeres: 13 Varones: 11 Slide 6: GUIA DE TRABAJO Profundidad de comprensión. ¿Qué es el transporte colectivo? Podría describir con una frase cómo es el transporte urbano colectivo de la capital? Con las siguientes palabras establecer relación o negación con el transporte colectivo: Eficiente, confortable, rapidez, puntualidad, limpieza, bajo costo Seguridad u otra En base a las primeras preguntas encontrar palabras y hacer el mismo ejercicio. Slide 7: GUÍA DE TRABAJO Motivaciones ¿Por qué usa el transporte Urbano Colectivo? ¿Cada cuánto lo usa? Diario, Día de por medio, De Lunes a viernes, Fin de semana,Otro. ¿En qué horario lo usa? Por la mañana,, Al mediodía, Por la tarde, Por la tarde, Horarios cruzados, Otro ¿Donde lo aborda? En la parada, En la esquina, A varias cuadras de su casa De cuánto tiempo es el trayecto que realiza en bus. 2 horas,1 hora ½, Media hora,15 minutos, Otro. ¿Qué rutas utiliza y cuántas? Citar y enumerar ¿Cómo transcurre el viaje o su trayecto?. Slide 8: GUIA DE TRABAJO Descubrimiento Conoce de otros servicios de buses en otras ciudades Si ___ No ____ ¿Cuáles y de dónde? ¿Cómo los describiría? Y comparándolo con el de Managua, ¿cuáles serían esas diferencias y similitudes? Por lo general ¿cómo viaja usted? Sentado, De pie, Apretado, Holgado, otro ¿Cómo considera usted la condición/posición en la que viaja? ¿Cómo se siente y qué piensa de eso? ¿Considera que la flota vehicular cubre la demanda de los usuarios? Slide 9: GUIA DE TRABAJO Experencial ¿Ocurren situaciones inesperadas durante su viaje en bus? ¿Cuáles? ¿Qué considera usted permisible qué ocurra durante su viaje en bus? Favor citar ¿Lo han asaltado alguna vez dentro del bus? Si No ¿Ha visto asaltos dentro de la unidad de bus? Si No ¿Le parecen seguras las paradas de buses? Si No Slide 10: GUIA DE TRABAJO ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica al interior del bus? Poca luz, Apretujamientos, Escasez de asientos, Falta de personal, Buses repletos. ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica en las paradas? Falta de alumbrado público, Falta de vigilancia policial, Ausencia de vigilantes, Poca gente en las paradas Slide 11: GUIA DE TRABAJO ¿Cuál es su valoración sobre el manejo del chofer durante su recorrido? ¿Respeta las señales de tránsito en el trayecto? ¿Se fijo si se detiene en las paradas establecidas? ¿Maneja a exceso de velocidad? ¿Fue respetuoso con los pasajeros? ¿Se detuvo donde pidió parada? Frena de manera moderada? ¿Se detiene para subir a ancianos o personas con alguna discapacidad? Slide 12: GUIA DE TRABAJO Explicativa: Presentar variables de la calidad del transporte: Excelente, Bueno, Malo, Pésimo Contabilizar los resultados y ver los por qué? Slide 13: GUIA DE TRABAJO Propositiva: Qué elementos sugeriría a los transportistas para mejorar el servicio del transporte urbano colectivo en Managua? Citar. Slide 14: RESULTADOS COMPRENSION Slide 15: ¿Qué es el transporte colectivo? Los grupos de estudio respondieron: Algo que debe brindar seguridad Algo que te ayuda a movilizar de un lugar a otro con seguridad. Traslado con seguridad y comodidad Un medio de transporte desorganizado Un medio de transporte colectivo. Un servicio común, para todos. Un medio de transporte accesible Slide 16: Podría describir con una frase cómo es el transporte urbano colectivo de la capital Los grupos de estudio respondieron: Deficiente. Inseguro, no hacen lo que deberían hacer. Un medio de transporte limitado porque no hay servicio por la noche. Un servicio en el que hay falta de respeto y maltrato al usuario Es una necesidad Necesita capacitación sobre atención al cliente Slide 17: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los Grupos de estudio respondieron:g Eficiente: La mayoría manifiesta que no es eficiente, a excepción de una participante que se identificó como hermana de un conductor y lo considera más o menos eficiente. Rapidez: Se quedan detenidos en ciertas paradas, o van demasiado rápido. Son rápidos para su beneficio porque deben marcar tarjeta. Son rápidos sólo en horas pico Compiten con otros buses. tratando de cumplir con sus horarios exponen la vida de los usuarios Limpieza: Andan sucios, aunque salen limpios de la terminal. Slide 18: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los grupos de estudio respondieron: Seguridad: Se dan asaltos, anomalías. La 110 y 120 son buenos buses, pero viajan muchos ladrones. Confortable: No son confortables. -Los buses están en mal estado. -Las sillas están en mal estado. -Los tubos para agarrarse están sarrosos. -En la 195 vi que el tanque de combustible es un galón alimentando un pedazo de manguera. -Existe una actitud destructiva de parte de los usuarios y eso hace que los buses estén en malas condiciones. -El mal estado de los buses pone en riesgo a los usuarios Slide 19: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los grupos de estudio respondieron: Puntualidad: -Hay puntualidad para ellos mismos, para cumplir con la marcación de tarjeta que se les impone, pero sin considerar al usuario. -La 170 es puntual. Pasa casa cinco minutos y su recorrido es siempre en determinado tiempo. -Nunca hacen un mismo recorrido en un mismo tiempo. -No hay puntualidad. Slide 20: Con las siguientes palabras establecer relación con el transporte urbano Los grupos de estudio respondieron mayoritariamente: Costo: Es alto para un desempleado considerando que algunas veces se requiere tomar 2 o más rutas. Debería haber una política de subsidio para estudiantes, desempleados y jubilados. Es muy caro en relación a todo lo que hay que sufrir al usar el servicio. Reciben subsidio y no invierten en las unidades. Es el precio justo. Aunque suban el precio ellos no mejorarán el trato ni las condiciones Si mejoran todo lo malo, está bien que suba el precio. Es bajo. No importa que suba, pero que sea de mejor calidad Podría subir un córdoba más. Slide 21: RESULTADOS MOTIVACION Slide 22: Para qué y por qué usa el transporte Urbano Colectivo? Los grupos de estudio respondieron: Visitar amigos y familiares Buscar trabajo Ir a la universidad Hacer compras Ir al centro de salud u hospital, pero no para emergencias (en este caso, un taxi) Por necesidad de movilizarse a un bajo costo. Por qué no usaría los buses? Son peligrosos, sucios, impuntuales, no hay cortesía, mucho relajo. para no sentirse maltratado, hay abusos, acoso sexual. Slide 23: ¿Cada cuánto lo usa? Los grupos estudiados respondieron: Diario: Mayoritariamente. Lunes a viernes: Mayoritariamente Sábado: Ocasionalmente Domingo: De ocasionalmente a nunca Slide 24: ¿En qué horario lo usa? Los grupos estudiados respondieron: Por la mañana: Mayoritariamente Al mediodía: Ocasionalmente Por la tarde: Mayoritariamente Por la noche: Ocasionalmente Horarios cruzados: Mayoritariamente Otros: A las 8:30 p.m. ya no hay buses. No se puede usar por la noche. Slide 25: ¿Donde lo aborda? ¿ De cuánto tiempo es el trayecto? Los grupos estudiados respondieron: En la parada: Mayoritariamente Fuera de parada: Ocasionalmente. Los viajes entre 20 minutos y media hora son los más comunes- Los viajes más largos son de 1 hora y 45 minutos hasta 2 horas, y son poco frecuentes. Slide 26: De cuánto tiempo es el trayecto que realiza en bus. Los 24 participantes dicen que: Los viajes entre 20 minutos y media hora son los más comunes. Los viajes más largos son de 1 hora y 45 minutos hasta 2 horas, y son poco frecuentes. Slide 27: ¿Cómo transcurre el viaje durante su trayecto? Los grupos de estudio respondieron: Casi siempre de pie, apretados, sofocados, con temor a que les roben Hay robos, manoseos, insultos, pervertidos. Los buses se queman, se dañan, las llantas van en mal estado, se desprende el eje. Todos dicen que viajan con miedo. Slide 28: RESULTADOS DESCUBRIMIENTO Slide 29: Conoce de otros servicios de buses en otras ciudades? En los tres grupos conocían y eran de: Honduras (1) Guatemala (2), Costa Rica (más conocido) y Argentina (1). Describen ese servicio describen como: Tienen buses más grandes y un sistema especial llamado metro. Tienen policías ordenando a los usuarios Dan tiempo para que los usuarios suban o bajen Esperan a que el usuario se siente No llevan gente de pie Tienen tarifas diferenciadas de acuerdo al recorrido que vayan a hacer Tienen máquinas especiales para cobrar el pasaje Slide 30: RESULTADOS EXPLICATIVA Slide 31: ¿Lo han asaltado alguna vez dentro del bus? De los 24 participantes en los 3 grupos: 14 fueron asaltados con intimidación, engaño y fuerza. 24, es decir el 100% han sido testigos de asaltos en los buses. Slide 32: ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica al interior del bus? Los grupos de estudio respondieron: Poca luz Apretujamientos Exceso de pasajeros Buses repletos *Hay poca vigilancia policial Los vendedores son cómplices de los ladrones Poca gente en las horas de la noche: robos con intimidación Falta de personal Escasez de asientos Slide 33: ¿Cuáles son los elementos de inseguridad que identifica en las paradas? Los puentes aéreos son escondites de ladrones Hay poca vigilancia policial La rotonda del periodista es un punto peligroso La falta de luz no es determinante para que te roben, porque roban a la luz del día Las paradas de PriceSmart, la UCA, Julio Martínez son peligrosas Los conductores se detienen mucho tiempo en paradas riesgosas, como el oriental Por la noche los buses tardan más tiempo en pasar Poca gente en las paradas Falta de alumbrado público Pensar en vigilancia en las paradas es un cuento de hadas Slide 34: Cúal es su valoración sobre el manejo del chofer durante su recorrido? De los 24: 17 dicen que es mala 6 que es regular 1 que es buena. Slide 35: Cómo es el comportamiento de los conductores No hay respeto hacia el usuario Los usuarios les faltan el respeto cuando se sienten agredidos Siempre andan a exceso de velocidad Manejan mal llevan la música demasiado alta Hablan demasiado por teléfono celular, mientras manejan Se dice que son cómplices de los ladrones. Manejan como locos, No saben conductir Andan tomados de licor Compiten con otras rutas Falta cortesía No son técnicos Son prepotentes ante la necesidad de transportarse del usuario En una 116, el conductor golpeó a un usuario. Slide 36: Cómo valora la eficiencia del conductor Se consideró el respeto a las señales de transito, a los usuarios y su capacidad de manejo: De los 24 participantes: 3 consideran que es eficiente o buena 21 consideran que es deficiente, de mala a pésima. Slide 37: Qué elementos sugeriría a los transportistas para mejorar el servicio del transporte urbano colectivo en Managua? Cronometrar bien el tiempo para que permitan a los usuarios subir y bajar con calma Que alguien vigile los puntos en donde los conductores se quedan detenidos mucho tiempo esperando pasajeros Que hayan buses hasta las 10:00 p.m. Que haya vigilancia permanente en las paradas y en el interior del bus Capacitar a los conductores Slide 38: Qué elementos sugeriría a los transportistas para mejorar el servicio del transporte urbano colectivo en Managua? Que los cambien a todos Despolitizar el servicio Que el ente regulador haga respetar la ley y no excedan la capacidad de pasajeros Aumentar las unidades de transporte Que hayan policías en los buses Mejorar la flota vehicular Que las cooperativas se organicen Ordenar las unidades y las paradas Hacer una campaña de educación vial para conductores y pasajeros Que pongan un recipiente de basura dentro del bus, para que la gente ponga ahí su basura y no la tire, ni dentro de la unidad, ni en la calle. Slide 39: GRACIAS