PORTUGAL - Linha do Tua

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Imagens maravilhosas do rio Tua

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Toda esta beleza é “TUA”

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Apertem bem os ténis e iniciemos então a caminhada a partir da estação do Tua, em direcção a montante.

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Foz do rio Tua, vendo-se ao fundo a ponte da linha do Douro.

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Eis a beleza do primeiro túnel, uma obra d’arte, escavado na escarpa granítica e repara também neste penhasco.

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Sentido contrário da entrada do túnel.

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Ponte rodoviária sobre o rio Tua, junto à foz no rio Douro, vendo-se em frente a linha de caminho de ferro e a entrada do mesmo túnel.

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Chegada de uma composição ao túnel, com locomotiva a gasóleo.

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O outro lado do túnel.

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Bonito trecho da linha.

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Repara no corte da escarpa para a passagem da linha .

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O serpentear do rio entre as montanhas, sendo visível a “fita” da linha, acompanhando os seus contornos.

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Idem

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Apeadeiro de Tralhariz, visto do outro lado do rio, entre paisagem de sobreiros, espécie que abunda ao longo do rio.

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Apeadeiro de Tralhariz.

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A beleza da linha suspensa na escarpa, à passagem duma composição do Metro de Mirandela, vendo-se a abertura do túnel de Tralhariz, no lado direito.

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Um dos quatro ou cinco túneis a vencer o maciço rochedo.

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Não passa despercebida a simetria da abóbada do túnel, bem visível em contraste de dentro para fora.

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Apeadeiro do Tralhão

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Estação de Santa Luzia.

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Do lado direito, a estação de Santa Luzia e do lado esquerdo, em frente, a aldeia de Amieiro, concelho de Alijó.

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Bonita paisagem envolvente, sendo visíveis no plano mais próximo marcas do flagelo dos incêndios de verão.

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O rio e a linha inseparáveis por entre o desfiladeiro.

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Apeadeiro de S. Lourenço, junto às caldas com o mesmo nome, bem visíveis lá ao fundo.

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Apeadeiro de S. Lourenço.

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Apeadeiro e caldas de S. Lourenço numa perspectiva mais ampla, envolvidos pela soberba paisagem.

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A beleza selvagem do rio e um pequeno trecho da linha que se molda aos seus contornos, por entre a exuberante vegetação.

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Paisagem de verão.

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Escarpas verticais na margem do rio.

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Mais um corte na rocha a martelo e cinzel.

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Estação de Brunheda.

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Brunheda

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Trecho rectilíneo da linha, algures entre Brunheda e Codeçais, pouco frequente neste percurso, indiciando a aproximação de terreno mais plano.

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Estação de Codeçais. O autor tomou aqui o combóio, muitas vezes, depois de percorrer cerca de quatro quilómetros por caminhos sinuosos, vindo de Folgares, passando pelas aldeias de Pereiros e Codeçais.

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Ponte da Cabreira, sob a qual passa uma ribeira, afluente do rio Tua, que passa em Freixiel, Vila Flor, freguesia da naturalidade do autor.

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Ponte rodoviária de Abreiro sobre o rio Tua.

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Estação de Abreiro fotografada em sentido contrário, da ponte rodoviária.

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Estação de Abreiro, à chegada da velha automotora.

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Estação de Abreiro, que servia a freguesia de Freixiel-Vila Flor, onde tantas vezes o autor também tomou o transporte.

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Foi a partir desta estação que muita gente de Freixiel, e não só, partiu neste velhinho comboio, rumo a novos horizontes.

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Chegada do velho comboio a Abreiro.

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No mesmo local uma composição do Metro de Mirandela.

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Perspectiva a partir da ponte rodoviária de Abreiro, em direcção a montante. A seta indica o que resta de uma ponte que ali existiu antes da actual.

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Já é visível a aproximação de terreno mais plano, algures entre Abreiro e Ribeirinha.

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Chegámos ao destino. Como podem ver o terreno já é plano, em direcção a Mirandela. Estação de Ribeirinha.

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Velhas locomotivas a carvão

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Em jeito de conclusão, ao longo do percurso, como devem ter notado, não obstante toda a beleza do desfiladeiro, é bem visível o estado de abandono deste importante património, quer no que se refere à linha, quer quanto às instalações das estações.

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Estações essas que outrora foram palco de tantas emoções: As lágrimas de tristeza dos que partiam, muitas vezes para nunca mais regressarem e, ao invés, as lágrimas de alegria para os que tinham a sorte de voltar.

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Até aos anos 70 do século passado, ainda me lembro bem, a linha estava cuidada, as instalações, no contexto da época, eram um luxo, tal era o seu estado de conservação, e eram utilizadas pelos funcionários da CP, quer como espaço de trabalho, quer como residências.

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Os espaços envolventes das estações estavam caprichosamente ajardinadas, onde dava gosto estar enquanto se aguardava a chegado do combóio.

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Para cúmulo, para grande tristeza de muitos, em que eu estou incluído, vai aqui ser construída uma barragem, neste trecho de rio visível, depois do túnel, cuja albufeira vai submergir a linha.

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Assim, as imagens que vos proporcionei, dentro em breve, passarão a ser recordações deste tesouro submerso.

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Se estiver ao vosso alcance fazer alguma coisa para o evitar… Passando as imagens para os vossos contactos, por exemplo, como forma de sensibilizar a opinião pública, tantas vezes importante para pressionar a classe política a desistir das suas desastrosas decisões, como esta.

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Gostei da vossa companhia. Até breve.

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Fotografias: Pesquisadas no windows internet explorer. Música: ABBA ( Tiger). Edição: Manuel Sousa, Folgares, Vila Flor. Janeiro 2011 F I M