Agua como Combustible

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Agua como Combustible:

Agua como Combustible Haciendo funcionar un motor con agua.

Presentación:

Presentación Electrólisis Oxihidrógeno Electrolizadores El Motor Resultados

La Electrólisis:

La Electrólisis La electrolisis es el proceso que separa los elementos de un compuesto por medio de la electricidad

La Electrólisis:

La Electrólisis Ésta fue descubierta en 1800 por William Nicholson y es el proceso químico que utilizamos para separar el Oxígeno(O) y el Hidrógeno(H) del Agua(H20), para obtener Oxihidrógeno, o HHO. Electrodos

La Electrólisis:

La Electrólisis Se conecta la batería de auto a los electrodos (Acero). El polo negativo es el Cátodo y el positivo el Ánodo El paso de electrones entre ambos electrodos a través de un electrolito (Agua + Ácido), genera que el Hidrógeno se separe de la molécula y se una en H2, y el Oxígeno quede anionizado O2-. Electrólisis realizada con Agua y Cloruro de Sodio

Oxihidrógeno:

Oxihidrógeno Descubierto en Bulgaria, por Yull Brown. También llamado HHO Es una mezcla de Hidrógeno y Oxígeno en proporciones 2:1, obtenido mediante la electrólisis Electrodos produciendo electrólisis, liberando HHO

Electrolizadores:

Electrolizadores Dispositivo encargado de realizar la electrólisis. Se encuentra totalmente sellado, tiene 2 electrodos, electrolito, y una salida para el HHO Existen diferentes tipos de electrolizadores: - Booster - Dry Cell -Industrial Caracterizados por su aspecto físico y su modo de uso. Tipos de Electrolizadores

Electrolizadores:

Electrolizadores El Electrolizador “ Dry Cell ” tiene como ventajas el aprovechamiento casi total del agua, debido al area que ocupan los electrodos, es más frío, ya que al no estar sellado, el calor se disipa con mayor velocidad. El Electrolizador “ Booster ” tiene como ventajas su simplicidad, ya que es, probablemente el más fácil de utilizar. En éste es posible ver (Con más claridad que en el “ Dry Cell ”) el HHO saliendo de los electrodos. Tiene menos pérdida de gases, ya que al estar sellado, se controla de mejor manera la salida de los mismos.

Electrolizadores:

Electrolizadores Armado de Electrolizador “ Dry Cell ” Animación del armado del “ Dry Cell ” Animación “ Dry Cell ” cuadrado

Electrolizadores:

Electrolizadores Electrolizador es “ Booster ” realizados de diversos materiales y formas.

Electrolizadores:

Electrolizadores

El Motor:

El Motor Se utiliza un motor de 4 tiempos. 1er tiempo: Admisión 2do tiempo: Compresión 3er tiempo: Expansión 4to tiempo: Escape Es el motor que utilizan los autos, ya sea a nafta o a diesel. La batería del auto, que usa electricidad para la electrólisis se recarga por medio del alternador.

El Motor:

El Motor Los gases producidos mediante el electrolizador, se inyectan en la entrada de aire del motor. Al ser el Hidrógeno un gas muy explosivo, al comprimir los pistones el combustible, también comprimen el gas, provocando que el combustible se queme de mejor manera, y reduciendo su consumo. Animación motor de 4 Tiempos

El Motor:

El Motor Animación de Motor Funcionando Animación de Motor inyectado de HHO

Resultados:

Resultados El Electrolizador de tipo “ Booster ” de 1.6 litros, rinde aproximadamente 9 horas, dependiendo el uso del motor. Se logra un ahorro de hasta el 15% de combustible con el uso del Booster . Al quemarse mejor el combustible, se reduce sustancialmente la emisión de gases nocivos, volviendo el motor mucho más ecológico.

Resultados:

Resultados Motor funcionando a HHO mediante el proceso de electrólisis.

Agua como Combustible:

Agua como Combustible Haciendo funcionar un motor con agua.

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