Slide 1:PROYECTO DE VÍA VERDE ENTRE ALBA DE TORMES Y CARBAJOSA DE LA SAGRADA
PROYECTO DE LA VÍA VERDE
ENTRE ALBA DE TORMES Y
CARBAJOSA DE LA SAGRADA
(SALAMANCA)
DOCUMENTACIÓN ELABORADA POR JAIME JORDÁN DE URRÍES
VEGA, AGENTE DE EMPLEO Y DESARROLLO LOCAL DEL MUNICIPIO
DE TERRADILLOS (SALAMANCA)
AYUNTAMIENTO DE TERRADILLOS
AYUNTAMIENTO DE TERRADILLOS
Avenida de Salamanca, nº 12, 37190 (Urbanización “El Encinar”), Terradillos, Salamanca Teléfono 923373086, Fax: 923373915 aedl@ayto-terradillos.com Página 1 de 6
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Índice
1.- Introducción. ...................................................................................................................3
2.- Fundamentación y motivación del proyecto....................................................................4
3.- Municipios donde se va a desarrollar la actuación. ........................................................5
4.- Presupuesto y financiación del Proyecto. .......................................................................6
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1.- Introducción.
La presente documentación se elabora desde el Ayuntamiento de Terradillos, en
consonancia con el resto de Ayuntamientos que participan en el Proyecto, para difundir la
posibilidad de crear una “Vía Verde” o “Camino Natural” que se describe más adelante.
Esta documentación simplemente se expone a modo de información, no siendo
vinculante puesto que el Proyecto no está formalizado.
Junto con la presente documentación se disponen en la página web los enlaces para
visualizar el recorrido en el programa Google Earth (http://earth.google.es/download-
earth.html). Dicho programa es gratuito y fácilmente instalable en cualquier ordenador.
Una vez instalado (solo hay que pinchar en el enlace anterior) se abren los enlaces que
se muestran en la página web del Ayuntamiento de Terradillos (http://www.ayto-
terradillos.com/) y automáticamente estarán indicados los desarrollos de la “Vía Verde”.
En el caso de que el programa a esté instalado únicamente habrá que cargar el enlace.
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2.- Fundamentación y motivación del proyecto.
La presente documentación engloba todos los aspectos relacionados con la
pretensión del grupo de Ayuntamientos de Alba de Tormes, Terradillos, Calvarrasa de
Arriba, Arapiles, y Carbajosa de la Sagrada, de reformar la antigua línea de ferrocarril
abandonada entre Monfragüe y Astorga (“Vía de la Plata”) a una “Vía Verde” o “Camino
natural” en el tramo existente entre Alba de Tormes y Carbajosa de la Sagrada.
El tramo total tiene una longitud de 21,43 kilómetros discurriendo de forma paralela a
la “Vía de la Plata” y pasando por enclaves tan importantes como Alba de Tormes o los
campos de la Batalla de Arapiles. La distancia puede ser reducida por ADIF hasta los
20,63 kilómetros en función de sus condicionantes.
El Ayuntamiento de Terradillos se ofrece a realizar las gestiones necesarias siempre
en concordancia con el resto de Ayuntamientos y con las motivaciones que les llevaron a
agruparse para la puesta en marcha del Proyecto.
Desde este Ayuntamiento y los demás adscritos al Proyecto se tiene la firme
convicción de la importancia de esta actuación como vía de comunicación entre
Salamanca y Alba de Tormes, con parada en cada uno de los Ayuntamientos adscritos,
que además sería una vía perfectamente asimilable por el Medio Natural, no
contaminante en absoluto, y por todo ello representante del espíritu de la Calidad
Ambiental y Educación Medioambiental que son el caballo de batalla de las
Administraciones hoy en día.
Las Vías Verdes (http://www.viasverdes.com/ViasVerdes) están teniendo un gran
desarrollo en la actualidad y resultan de importancia para el Turismo y la Sociedad de las
zonas por la que discurren, poniendo en valor un recurso que no se utiliza (vía del
ferrocarril) junto con los que se crean a su alrededor.
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3.- Municipios donde se va a desarrollar la actuación.
Por el momento existe un principio de acuerdo entre los Alcaldes de los
Ayuntamientos siguientes:
Carbajosa de la Sagrada (inicio de la ruta). • Arapiles. Calvarrasa de Arriba.
Terradillos.
Alba de Tormes (fin de la ruta).
Según este principio de acuerdo, los Ayuntamientos han presentado a través del
Ayuntamiento de Terradillos una solicitud al Organismo ADIF (Administración De
Infraestructuras Ferroviarias) acompañada de determinada documentación (que se
especificará más adelante) solicitando las indicaciones pertinentes para el desarrollo del
proyecto.
Las distancias de la vía en los Municipios son las siguientes: Punto
Inicio
Cambio Municipio
Cambio Municipio
Cambio Municipio
Cambio Municipio
Cambio Municipio
Cambio Municipio
Fin Municipio
Carbajosa de la Sagrada
Arapiles
Calvarrasa de Arriba
Arapiles
Calvarrasa de Arriba
Terradillos
Alba de Tormes
Alba de Tormes Latitud
40º 57' 2,16'' N
40º 55' 3,86'' N
40º 53' 27,33'' N
40º 53' 25,46'' N
40º 53' 9,99'' N
40º 53' 7,24'' N
40º 49' 32'41'' N
40º 48' 29,75'' N Longitud
5º 39' 13,35'' W
5º 38' 26,8'' W
5º 37' 4,15'' W
5º 37' 1'' W
5º 36' 36,47'' W
5º 36' 32'' W
5º 31' 39,86'' W
5º 32' 13,58'' W Pk aprox Inicio
159,10
155,68
151,86
151,78
151,10
150,86
140,78
138,47 Pk aprox fin
155,68
151,86
151,78
151,10
150,86
140,78
138,47
138,47 Distancia (Km)
3,42
3,82
0,08
0,68
0,24
10,08
2,31
0,00 Total
Municipio
Carbajosa de la Sagrada
Arapiles
Calvarrasa de Arriba
Terradillos
Alba de Tormes
Total Sumatorio Distancia (Km)
3,42
4,50
0,32
10,08
2,31
20,63 20,63 AYUNTAMIENTO DE TERRADILLOS
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4.- Presupuesto y financiación del Proyecto.
El Proyecto Constructivo se podrá elaborar una vez se obtenga el visto bueno por
parte de ADIF para el desarrollo de la obra definitivo por medio a la autorización de uso de
los terrenos por los cuales discurre la vía. Dicho Proyecto Constructivo contemplará todos
los condicionantes expuestos por ADIF para la preservación e identificación del tendido de
fibra óptica existente anejo a la vía.
La financiación se realiza a dos niveles, tal y como se ha indicado por la Fundación
de Ferrocarriles Españoles (Jefatura de Estudios y Comunicación de Vías Verdes).
En un primer nivel, es ADIF la encargada de retirar la infraestructura existente que
consiste en vía férrea y traviesas, dejando el camino libre. También existe la posibilidad
de que ADIF deje tal y como está la vía, lo cual eliminaría cualquier riesgo que pudiese
tener la actuación respecto a la integridad del tendido de fibra óptica existente.
En un segundo nivel, a través del Programa de Caminos Naturales y Vías Verdes
(Secretaría del Estado de Desarrollo Rural y Agua, del Ministerio de Medio Ambiente) se
gestiona una subvención (llega al 100% de los gastos directos) que permite reformar este
camino creando una superficie pavimentada por la cual se puede discurrir tanto a pie
como en bicicleta. Las partidas que se destinan anualmente a este efecto son cuantiosas
y accesibles. Para esta solicitud hay que justificar la titularidad de cesión de terrenos y
compromiso de gestionarlos (entre los Ayuntamientos afectados y ADIF) junto con el
Proyecto Constructivo de la ejecución antes mencionado.
La agrupación de Ayuntamientos por los que discurriría la “Vía Verde” debería
contratar una Póliza-Seguro de Responsabilidad Civil que responda a los requerimientos
de ADIF respecto a la actuación y al mantenimiento, la cual sería por su cuenta. La
cuantía de la póliza no se puede estimar hasta tener la infraestructura totalmente
presupuestada y el mantenimiento es asimilable por los propios Municipios y será
establecido cuando se cree la figura legal de asociación entre ellos para el desarrollo del
proyecto.
Por el momento no está contemplado solicitar otra vía de financiación a ningún
Organismo, exceptuando la necesidad de un Proyecto Constructivo en firme que sería el
que se presentase al Ministerio de Medio Ambiente.
Anualmente se podrá realizar una búsqueda de financiación para el mantenimiento y
mejora del trazado de la “Vía Verde” e incluso para el Seguro de Responsabilidad Civil
que pudiese condicionar ADIF para la preservación y mantenimiento del tendido de fibra
óptica.
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