¿Qué es un auto hibrido?:
¿Qué es un auto hibrido? Los autos híbridos son autos que utilizan más de una fuente de energía, es decir, un motor de combustión interna y un motor eléctrico.
¿Cuales son principales ventajas y desventajas respecto a otros autos?:
¿Cuales son principales ventajas y desventajas respecto a otros autos? Ventajas Desventajas Menos ruido que un auto térmico Mayor peso (Motor eléctrico y baterías) Recuperación de energía en desaceleraciones Mas complejidad y mas posibilidades de desperfectos Recarga mas rápida que un auto eléctrico Precio Consumo muy inferior Mayor consumo En recorridos cortos no hace falta encender el motor térmico Poca variedad de modelos La instalación eléctrica es mas potente y versátil Poca potencia
Existen dos categorías de autos híbridos:
Existen dos categorías de autos híbridos Configuración serie: El motor térmico se emplea únicamente para recargar las baterías de las cuales se alimenta el motor eléctrico. Por tanto, el trabajo únicamente lo genera el motor eléctrico Configuración paralelo: El motor tiene transmisión directa mecánica con las ruedas, al igual que el motor eléctrico. Ambos pueden trabajar simultáneamente o de tal forma que el motor térmico mueva el coche y al motor eléctrico, que funcionara como generador.
Ventajas de la configuración serie:
Ventajas de la configuración serie El motor térmico no trabaja en vacío, por lo que reducen las emisiones contaminantes y el consumo de combustible. El grupo motor-generador trabaja en el punto para el que ha sido diseñado, lográndose un rendimiento óptimo. Se permite una gran variedad de emplazamientos del grupo motor-generador, ya que no es necesaria una transmisión mecánica motor térmico-ruedas. En algunos casos se puede evitar la transmisión, eliminando así una de las causas que reducen la eficiencia del sistema.
Ventajas de la configuración paralelo:
V entajas de la configuración paralelo El vehículo será más potente debido a que ambos pueden trabajar juntos simultáneamente. La mayoría de los vehículos configurados de esta manera no necesitan un generador, con el consiguiente ahorro de coste y de espacio. Modos de funcionamiento: Motor eléctrico y térmico generando potencia a las ruedas. Motor eléctrico generando potencia, y motor térmico en reposo. Motor térmico generando potencia y motor eléctrico cargando baterías. Motor térmico en reposo y motor eléctrico cargando las baterías.